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sQuba, prima automobile anfibia realizzata da Rinspeed
Sicuramente hai già sentito parlare della sQuba o quantomeno hai visto un video a riguardo. Si tratta della prima vera macchina anfibia, prodotta dalla Rinspeed, in grado di viaggiare sia sulla terraferma sia sull’acqua come un sottomarino. La macchina non è più un prototipo, nel senso che già nel 2008 ha fatto la sua prima apparizione nel Motor Show di Ginevra. Si tratta dunque di un progetto concreto e già realizzato, ma come mai non è ancora commercializzata? Come mai questa macchina, che non solo ha tutte le caratteristiche di una normale macchina, ma va anche sott’acqua e produce zero emissioni nocive, non ha passo il passo finale per raggiungere i consumatori?
Cos’é sQuba
sQuba è una automobile anfibia prodotta dalla Rinspeed costituita da tre motori, uno per andare in strada e due eliche rosse (si trovano sul retro della macchina) che vengono usate quando la macchina si immerge in acqua. Come energia vengono utilizzate due grandi batterie agli ioni di litio. Possiede inoltre due propulsori a getto, sotto gli specchietti retrovisori, che servono, assieme alle eliche a spingere la macchina quando essa è completamente immersa nell’acqua. La sQuba è una versione modificata della Lotus Elise Cabrio.
La velocità massima su strada che può raggiungere è di 120 km/h mentre in acqua essa raggiunge 6 km/h in superficie e 3 km/ sott’acqua.
E i passeggeri? Quando l’automobile si immerge nell’acqua il guidatore e il passeggero dovranno respirare aria dalle bombole d’ossigeno incorporate nella macchina, con gli stessi erogatori utilizzati dai sub. La sQuba possiede inoltre una tecnologia sviluppata dalla Ibeo che attraverso dei sensori permette di muoversi in autonomia senza guidatore.
A che punto siamo?
Come ho già detto, sQuba, e lo dimostrano anche i video, è una macchina già pronta da anni per essere commercializzata. Ma come mai non vi è ancora alcun prezzo, nessun posto dove acquistarla e nessuno ne parla più? Rinspeed ha speso 1,5 milioni di dollari per produrre questo prototipo, perché non riguadagnarseli? Innanzitutto, come già avrai immaginato, Rinspeed non ha ancora pianificato nulla, quindi, in teoria, sQuba potrebbe non essere mai commercializzata, anche se credo che prima o poi entro 10 anni apparirà sul mercato almeno una macchina simile.
Oltre a questo sappiamo che il presidente di Rinspeed ha dichiarato che sQuba sicuramente sarà un “giocattolo per gente ricca“, ma dovrà costare massimo quanto una Rolls-Royce, cioè meno di 600.000 €, considerando che ora sQuba costerebbe più di un milione e mezzo di dollari c’è ancora tanta strada da fare…
Dopo queste affermazioni da parte di Rinspeed, confermo ciò che ho detto prima: non prima di 10 anni vedremo sul mercato sQuba o comunque una automobile dalle caratteristiche simili.
Fonte: Skimbu
Pegasus V, lusso in alto mare dai cantieri navali Royal Denship
Una spettacolare opera navale, realizzata nel 2003 dai prestigiosi cantieri navali Royal Denship con il nome Princess Mariana; stiamo parlando dell’attuale yacht di lusso Pegasus V, che si presenta agli occhi con una lunghezza di circa 79 metri ed una larghezza di 14,40 metri.
Progettato da Espen Oeino, al suo interno può accogliere fino a 12 ospiti in 6 cabine, circondati dal lusso più estremo per garantire dei “soggiorni” in alto mare senza compromessi. Tra i servizi, oltre all’ampia zona solarium e alla palestra, è presente un eliporto, capace di supportare anche l’atterraggio di grandi elicotteri; in più, la superficie dell’elicottero, quando inutilizzata, si trasforma in un esclusivo golf driving range. Tra i suoi saloni, inoltre, è presente anche una sala cinema e una discoteca.
Per quanto riguarda la propulsione, l’imponente Pegasus V è spinto da 2 motori Deutz V12M SB 628, capaci di portare l’imbarcazione fino ad un velocità massima di 18 nodi, con una velocità di crociera di 16 nodi.
Pegasus V è attualmente disponibile al charter con tariffe di noleggio degne del suo splendore.
Per altre informazioni basta visitare il sito charterworld.com
Fonte: GoLook.it
Cadillac CTS Coupè con cristalli Swarovski, lusso a quattro ruote
Presentata al Qingdao International Auto Show, questa brillante opera automobilistica ha subito attirato l’attenzione degli ospiti e di tutti i facoltosi personaggi presenti all’evento.
E così, dopo aver parlato poco tempo fa della Audi A5 in Swarovski realizzata da Shampar e presentata al Moscow Tuning Show, ecco a voi un’altra opera automobilistica dello stesso calibro, stavolta rivolta al mercato automobilistico cinese.
Ciò che ha stupito, però, è che la casa produttrice, vista la delicatezza della carrozzeria, ha assicurato l’integrità dei cristalli, dichiarando che sono capaci di resistere anche all’autolavaggio.
Questa preziosa Cadillac CTS Coupè è tempestata da ben 350 mila cristalli Swarovski, incastonati singolarmente a mano dai talentuosi artigiani di casa Cadillac.
Per altre informazioni su questa opera, basta visitare il sito qingdaonese.com
Fonte: GoLook.it
Audi R8 GT Spyder, prestigio automobilistico
E così, dopo aver presentato la Audi R8 GT, la prestigiosa casa automobilistica tedesca presenta una nuova ed aggressiva opera automobilistica che si affermerà come nuovo modello di punta del marchio; stiamo parlando della Audi R8 GT Spyder.
Esattamente come la versione coupè, la versione Spyder è stata alleggerita di ben 85 chilogrammi rispetto al modello base (Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 Quattro), pesando in totale circa 1640 kg. Il merito di questo abbassamento di peso, va all’ottimo lavoro fatto dagli ingegneri, che hanno effettuato dei “cesellamenti” ben precisi, capaci di migliorare peso e performance dell’intera vettura, traendo vantaggi sull’impianto frenante, sulla trasmissione e persino sulla comodità dei sedili.
Il già potente motore V10, abbinato al precisissimo cambio R-tronic a 6 rapporti, ha subito un incremento di 35 cavalli, arrivando ad erogare la potenza massima di 560 cavalli; lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in soli 3,8 secondi, mentre la velocità massima è di 318 km/h.
La vettura, abbassata di 10 mm rispetto al modello di base, monta cerchi in lega da 19 pollici, con pneumatici 235/35 nell’anteriore e 295/30 nel posteriore.
La nuova Audi R8 GT Spyder sarà prodotta in tiratura limitata di soli 333 esemplari, così come la versione coupè.
Il prezzo, per ora rivelato solo in Germania, partirà da 207.800 euro tasse escluse.
Fonte: GoLook.it
Azteca II, yacht di lusso dai cantieri Nereids Yachts
Nereids Azteca II è un’imponente yacht di lusso la cui costruzione risale al 2005, su commissione di un facoltoso cliente del prestigioso cantiere navale.
Lo yacht Azteca II è lungo circa 50 metri ed attualmente è ormeggiato negli Stati Uniti, in Florida, precisamente a Fort Lauderdale, dove attende un compratore al prezzo di ben 20 milioni di dollari.
Gli esterni sono caratterizzati dal massimo dei comfort, quasi come una villa di lusso, con un’ampia piscina ed una grande zona solarium attrezzata. All’interno sono presenti 6 cabine, nelle quali gli ospiti vengono coccolati da ogni tipo di comfort possibile ed immaginabile, assicurando delle atmosfere da sogno anche per i più esigenti.
Gli spazi sono curati anche nei minimi dettagli e le molte opzioni di divertimento e passatempo presenti a bordo, permettono di far godere ai fortunati ospiti le crociere in alto mare nel migliore dei modi.
Per altre informazioni basta visitare il sito jameslist.com
Fonte: GoLook.it
Audi A1 Clubsport Quattro, nuova concept del prossimo futuro
Presentata al Wörthersee Tour 2011, la Audi A1 Clubsport Quattro è una concept nata per anticipare la futura versione sportiva di Audi A1.
Ciò che principalmente stupisce di questo nuovo progetto automobilistico, è la propulsione; sulla Clubsport Quattro, infatti, è stato montato lo stesso motore della RS3, 5 cilindri da 2,5 litri, elaborato per riuscire ad erogare la potenza di ben 503 cavalli e 660 Nm di coppia.
Con queste strabilianti caratteristiche ed il peso contenuto dato dalle piccole dimensioni e dall’impostazione della carrozzeria, la A1 Clubsport riesce a spingere da 0 a 100 km/h in soli 2,4 secondi, con una velocità massima autolimitata di 250 km/h.
L’assetto è completamente regolabile, mentre per quanto riguarda i cerchi, sono stati montati dei 19 pollici con pneumatici 255/30 su entrambi gli assi.
La carrozzeria, con verniciatura Giacier White, è arricchita da molti particolari in fibra di carbonio, così come gli interni, caratterizzati da un’impostazione alquanto sportiva, ma adatta anche all’uso stradale senza grosse difficoltà.
Fonte: GoLook.it
Mystic, yacht di lusso dai cantieri CMB Yachts
Mystic è uno splendido yacht di lusso, costruito nel 2010 ed attualmente situato ad Antalya, nelle acque della Turchia.
L’imbarcazione è lunga 46 metri ed è capace di offrire il massimo del comfort e del lusso anche ai più esigenti. La parte esterna porta la firma dello studio Diana Yacht Design, mentre gli interni sono stati concepiti dal prestigioso studio tedesco Schnaase Design.
All’interno ci si trova di tutto, partendo dall’ampio salone centrale per la vita sociale, fino ad arrivare alla sala cinema e alla grande palestra attrezzata. Gli arredamenti seguono i più alti standard di qualità, assicurando dunque la massima comodità e la migliore impostazione degli spazi.
Per ciò che concerne la propulsione, l’imponente yacht di lusso Mystic è spinto da 2 potenti motori MTU che riescono a spingere l’imbarcazione ad una velocità massima di 18 nodi, con una velocità di crociera che si ferma a 13 nodi.
Lo yacht di lusso Mystic è attualmente in vendita al prezzo di circa 16 milioni di dollari.
Per altre informazioni basta visitare il sito jameslist.com
Fonte: GoLook.it
Project Kahn TR8, Audi TT in stile R8
L’aggressiva coupè di Ingolstadt, l’Audi TT equipaggiata con motore 2.0 TFSI, è stata rivisitata dal prestigioso tuner Project Khan, che ha rivisto alcuni particolari, unendoli allo stile della sportiva Audi R8. Da questo è nata una nuova opera automobilistica: la Project Khan TR8.
Ciò che subito risalta all’occhio, sono i sideblades laterali in grigio chiaro che donando un aspetto “corsaiolo” all’intera auto
A completare il tutto, per ciò che concerne il lato estetico, ci pensano gli esclusivi cerchi in lega da 20 pollici, insieme al nuovo spoiler posteriore e all’innovativo impianto di scarico sportivo a 4 uscite.
A seconda delle scelte del cliente, inoltre, saranno disponibili alcune personalizzazioni degli interni, che vanno dalle modanature fino ad arrivare ad una pregiata selezione di pellami di qualità per rivestire i sedili ed altri particolari.
Fonte: GoLook.it
Yacht TC 90-metre, concept dallo studio Tony Castro Naval Architects & Yacht Design
TC 90-metre è il nuovo concept yacht presentato dallo studio Tony Castro Naval Architects & Yacht Design, con sede nel Regno Unito.
Questo straordinario progetto, secondo quanto rivelato dallo stesso Tony Castro, è l’insieme di due concept yacht che hanno fatto da base per le loro costruzioni negli ultimi anni; il TC 90-metre, dunque, non è altro che una normale evoluzione.
Anche se gli interni di questo interessante progetto non sono stati ancora rivelati, secondo i dati presenti il TC 90-metre potrà ospitare fino a 22 persone in 11 cabine, tutte arredate con il massimo dell’innovatività.
Per ciò che concerne gli esterni, ciò che stupisce è la bellissima cascata che parte dalla vasca idromassaggio presente al piano superiore, passando per una piscina sul primo livello e finendo in un depuratore che, dopo aver purificato l’acqua, la rimanda alla vasca idromassaggio.
Tra i servizi, inoltre, è presente un eliporto a scomparsa ed un sofisticato impianto di pannelli solari per la produzione dell’energia.
Per altre informazioni su questo yacht dallo stile futuristico, basta visitare il sito superyachtdesign.com
Fonte: GoLook.it
Avt Train, l’idea migliore per il trasporto del futuro
Spesso veniamo bombardati di concept e idee che forse non verranno mai realizzati oppure verranno realizzati dopo decenni oppure secoli. Un problema che l’uomo prima o poi dovrà affrontare è sicuramente il traffico e il sistema dei trasporti. Ormai ogni anno il traffico aumenta sempre di più e le code sono sempre più interminabili oltre ad altri problemi come l’eccessivo inquinamento ecc. Esiste un’idea che non sia troppo fantastica, che non sia troppo esagerata e che risolva tutti questi problemi? Esiste e si chiama Avt Train.
Cos’è l’AVT Train
L’AVT Train è un’idea realizzata dalla AVT Train Company Inc. nata nel 1997. L’AVT Train consiste in un sistema in grado di sostituire completamente l’autostrada. Si tratta di una sorta di treno ad alta velocità che continua a viaggiare su una rotaia e non si ferma mai, alimentato dall’energia solare oppure dall’elettricità. Nel treno si entra con la propria automobile, come? Grazie ad una sorta di carrello in grado di infilare la automobile all’interno di un vagone. Una volta entrati, sarà possibile scende dall’automobile e passeggiare all’interno del treno, dove troverai bar, ristoranti e altri tipi di intrattenimento. Quando saremo in prossimità del luogo di destinazione basterà tornare in macchina e penserà sempre il carrello a trasportarti giù dal treno proprio davanti all’uscita dell’autostrada. Ecco un disegno del funzionamento dell’entrata della macchina nel vagone.
La tecnologia per fare tutto questo c’è già, quindi in teoria basterebbe solo uno governo volenteroso e in grado di investire in questo progetto per creare il primo treno AVT al mondo. In realtà sembra che la Cina sia interessata entro i prossimi 20 anni a migliorare il proprio sistema dei trasporti con l’AVT-Train.
Alla scoperta del Maglev
L’AVT Train è un maglev, cioè un treno a levitazione magnetica. Si tratta di una treno presente già in molti luoghi nel mondo, utilizzato per brevi tratti in quanto il costo è piuttosto elevato, ad esempio un treno maglev collega la città di Shangai con l’aeroporto. Questo treno utilizza come mezzo di locomozione l’attrazione e la repulsione magnetica, quindi l’unica forza che rallenta il suo moto è l’attrito d’aria, quindi è un treno in grado di raggiungere velocità elevatissime (il record è di circa 600 km/h), inoltre il consumo di energia è molto limitato e il rumore prodotto da questo mezzo non è fastidioso. Il tutto è sicurissimo, l’unica causa di incidente potrebbe essere un’imprudenza o un errore da parte dell’uomo.
Infine il maglev una tecnologia già consolidata, il primo treno a levitazione magnetica apparve infatti nel 1971 nella Germania Ovest. Per maggiori approfondimenti visita Wikipedia.
Vantaggi dell’ AVT-Train
Vediamo tutti i vantaggi di questa idea geniale:
• Sicuro: in quanto le tecnologie utilizzate per questa idea sono stabili e non presentano problemi di alcun tipo
• Ecologico: l’inquinamento, almeno sulle autostrade, sarebbe fortemente ridotto
• Abbordabile: il costo non è eccessivo, sicuramente costa poco più di un’autostrada, ma sicuramente qualsiasi stato europeo riuscirebbe a sopportare i costi
• Piacevole: in quanto nessuno si dovrebbe preoccupare di guidare e durante il viaggio potrai passare il tempo all’interno del treno
• Veloce: in quanto il treno viaggia sicuramente oltre 180 km/h e quindi sicuramente si ridurrebbero i tempi di viaggio
• Più profittevole: perché più gente sarebbe disposta a viaggiare e avrebbe entrate sicuramente superiori alle normali autostrade (e il prezzo rimarrebbe comunque buono per i viaggiatori)
• Un ultimo vantaggio è che non è nulla di nuovo e i consumatori non dovranno sopportare alcun costo, sarà necessario infatti possedere una automobile per poter utilizzare il treno AVT
Il problema principale è ovviamente la barriera all’entrata, cioè i governi che devono essere disposti ad avviare un progetto di tali dimensioni. In effetti sarebbe una scelta abbastanza rischiosa iniziare a spendere milioni di euro per un nuovo sistema di trasporto pubblico, ma prima o poi questo rischio bisognerà affrontarlo.
Fonte: Skimbu






















