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Floating Life Charter&Broker: una nuova “central per il charter”
Il 33 metri “fast commuter” MARHABA by Ocea. Interni firmati dal grande stile
Floating Life Charter&Broker annuncia l’ingresso di una nuova barca in “central charter” – la quarta novità nell’arco di due mesi: Marhaba. Questo Ocea 108 fast commuter incarna ed interpreta perfettamente le tendenze attuali dell’andare per mare: lunghe crociere, andature rilassanti, grandi spazi a bordo ed un pizzico di tecnologia – al servizio dell’economicità di esercizio. Navigare da una parte all’altra del Mediterraneo nel segno della sicurezza e della tranquillità, per una vacanza perfetta.
Caratteristiche principali
Questo Commuter 108 nasce dall’esperienze del cantiere francese Ocea, che, fondato nel 1934, da sempre costruttore di unità militari, navi faro e pescherecci, il tutto sempre in alluminio. Per la realizzazione di Marhaba – il cantiere si è affidato alla matita dello studio Joubert/Nivelt, che vanta una grande esperienza nei progetti delle imbarcazioni a vela e che ha saputo trasferire i concetti di essenzialità e funzionalità al progetto. Il commuter 108 è un perfetto connubio di imbarcazione sicura e adatta ad affrontare condizioni di mare impegnativo per lunghe navigazioni. La costruzione in lega di alluminio permette un contenimento dei pesi, solo 125 tonnellate, che associato ad una carena con una lunghezza al galleggiamento massima (il dritto di prua è praticamente verticale) e una doppia motorizzazione di 450 cv per ciascun motore permette a Marhaba di percorrere oltre 4 mila miglia a dieci nodi, con un consumo di poco superiore a 22 mila litri di carburante. La velocità massima della barca è di 15 nodi, mentre quella di crociera è attorno ai 12, prestazioni che può mantenere 24 ore su 24 grazie a due CAT C18 depotenziati a 450 cv (tot 900 hp).
Gli Interni “firmati” da grandi stilisti e designer
Marhaba è un tre ponti (e mezzo) e permette quindi un ottimo sfruttamento dei volumi interni. Il grande salone open space caratterizza il ponte principale, con una prima parte arredata con un ampio divano e verso prua un tavolo da pranzo per otto. Il bianco e il blu caratterizzano questa parte della barca in contrasto con il mogano naturale del pagliolato. Tra il salone e la plancia di comando c’é una fantastica cucina professionale interamente in acciaio, dotata di porta in murata e di scala di accesso ai locali equipaggio sottostanti. L’accesso alla zona notte avviene attraverso la scala posta a fianco della plancia di comando. L’armatore-ospite dispone di una cabina a tutto baglio con letto matrimoniale centrale, angolo studio, salottino con divano e toilette. Marhaba è un gioiello di stile e qualità. L’eccellenza del “Made in Italy” emerge dalla scelta di materiali e tessuti che arrivano dalle collezioni di Rubelli e Loro Piana oltre ad arredi di Poltrona Frau, luci Nemo e Cassina.
Procedendo verso prua si trovano due cabine gemelle con letti singoli e un terzo letto sovrapposto a scomparsa. A prua una cabina ospiti vip sempre dotata di letti singoli; una scelta che conferma l’estrazione long range dell’imbarcazione. Anche i bagni sono molto funzionali, privi di marmi pesanti – improntati alla semplicità e all’eleganza. Tutto a bordo è lineare, con una particolare attenzione a non creare spigoli o impedimenti nel muoversi nei vari locali. La zona equipaggio prevede due cabine con servizi, lavanderia e una zona living. Ampia e ben attrezzata la sala macchine e verso poppa, un locale officina e stivaggio attrezzature di servizio.
Esterni
Come commuter non bisogna farsi colpire subito per la contenuta larghezza; una volta saliti a bordo si capisce che lo Studio Joubert/Nivelt ha applicato l’esperienza pluridecennale sviluppata nelle barche a vela sfruttando i volumi al massimo. La disposizione sui tre ponti non è appesantita nelle linee verticali che ricordano vagamente il “militare”. Gli spazi esterni si suddividono in tre aree ben distinte e diversamente utilizzabili dall’armatore e dai suoi ospiti, garantendo così una buona privacy per il porto e per le giornate in rada. A poppa, sul ponte principale, il tradizionale pozzetto è arredato con un tavolo ovale. Dalle murate nascono due ampi passavanti protetti da ampie impavesate, che portano alla zona di prua dove si trova un divanetto ben riparato sotto le finestrature di plancia. Protetto dalla murata, con una prua attrezzata e dotata di tender, si dispongono sun-beds e un ampio prendisole.
Il fly 
E’ la zona principale dove si svolge la vita all’aperto. Sugli oltre 55 mq (20 dei quali coperti da un T-Top tipico di imbarcazioni di dimensioni superiori) sono state attrezzati due ambienti separati; a poppa c’è uno spazio prendisole sempre per chaise loungues e sun-beds. Verso prua, nella zona coperta, un enorme tavolo da pranzo ed una serie di mobili di servizio. La zona si completa con la classica timoneria esterna da cui si accede verso un’ulteriore area prendisole posta sopra la timoneria inferiore.
PREZZO CHARTER Alta Stagione (Luglio&Agosto): € 48.000 per sett/MYBA
Bassa Stagione (altri periodi):   € 46.000 per sett/MYBA
CRUISING AREA Ovest Mediterraneo
Dettagli Tecnici
LOA 32.70m
ANNO 2007
VEL CROCIERA 12 nodi
VEL MAX 15 nodi
N OSPITI IN CROCIERA 10
POSTI LETTO 9
CABINE 1 doppia e 3 twin bed cabins + 1 Pullman bed
EQUIPAGGIO 4
CONSUMI 100 litri/ora (a 12 nodi)
MOTORI 2* 450 hp CATERPILLAR
CARBURANTE 22.400 litri
ACQUA 3.800   litri
About Floating Life
Floating Life Holding è il gruppo svizzero specializzato nella gestione, charter e vendita di super e mega yacht. Floating Life gestisce tutta “l’azienda – barca” in modo professionale per conto dell’armatore, sollevandolo da tutti i possibili problemi legati alla gestione del proprio yacht. Al fine di sviluppare un progetto legato all’eccellenza di servizio al cliente e con l’ottica di fornire la più alta specializzazione possibile, Floating Life si è ristrutturata attraverso la costituzione di una Holding. Questa controlla le seguenti società: Floating Life Charter&Broker, Floating Life International che si occupa del management della flotta (e della gestione dei fractional ownerships), del Crew management, delle New custom Construction&survey e Floating Life Italy che gestisce il marchio Floating Life Style, per la produzione di divise per equipaggi. La holding sta espandendo il suo raggio di azione anche attraverso vari uffici di rappresentanza di cui gli esistenti a Montecarlo e la previsione di nuove aperture a Mosca, India, Caraibi e Sud America.
Il mezzo più importante attraverso il quale le società della holding si interfacciano con il cliente è un ufficio di Concierge composto da 3 persone attive 24h/7/365.
Questa struttura operando trasversalmente all’interno delle suddette società, ha funzione di filtro e smistamento delle richieste tra le risorse interne. Questo per essere in grado di fornire una risposta rapida ad ogni esigenza del cliente, in un’ottica di gestione “globale” di ogni sua necessità. Lo sforzo è quello di costruire un servizio basato sull’eccellenza e “cucito” sulle esigenze specifiche di ogni singolo cliente.
Dal 2009 Floating Life è parte del programma Yacht Plus, servizio di super yacht in multiproprietà unico al mondo. Una flotta di yacht di 41 metri disegnati dalla Foster+Partners e realizzati presso Rodriquez Cantieri Navali. Floating Life gestisce tutto il front desk delle imbarcazioni con gli Armatori ed il charter.