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BARRACUDA YACHTS PRESENTA BARRACUDA 27
http://www.barracudayachts.com
Il concept di Barracuda 27  è opera del designer Triestino Alberto Mancini  titolare dello studio Amyachtdesign. Questo runabout è la naturale evoluzione – in dimensioni ridotte – del Barracuda 42 (lanciato a fine 2010, che sarà presentato alla stampa, in acqua a fine giungo 2012)  di cui mantiene l’inconfondibile proporzione di stile tra la coperta  con parabrezza unito allo sky-light e lo scafo dalle linee pulite ed eleganti con richiamo vintage e velico. Barracuda 27 sarà presentato la prossima estate 2012.
Barracuda 27  date le dimensioni ridotte – lunghezza pari a 8,20 mt –  ha la facilità di essere carrellabile dando quindi libertà assoluta all’armatore per il fatto di essere omologabile come natante. In aggiunta é ideale anche come tender per yacht di più grandi dimensioni.
Gli interni
Sotto coperta si è riuscito a ricavare lo spazio per un letto doppio che estendendosi fino al celino integra una vera e propria chaise longue dalla quale si può godere di un ampia vetrata rialzata che filtra la luce esterna e dona una ergonomia e un’altezza uniche, inimmaginabili su imbarcazioni di queste  dimensioni. L’abbinamento di soffice pelle trapuntata e teak rendono l’ambiente molto gradevole. Un comodo vano armadio con frigo bar e  wc a scomparsa danno la possibilità di poter utilizzare il Barracuda 27 non solo per vivere una giornata di mare, ma addirittura per una mini crociera da vivere in coppia.
Gli esterni
Il bimini top è a scomparsa e, disponendosi al di sotto del prendisole, risulta perfettamente funzionale lasciando inalterata la pulizia di linee di coperta e pozzetto.  La perfetta simmetria del cruscotto con il posto di governo a destra e portaoggetti a sinistra ne enfatizza l’anima elegante ed estremamente sportiva. Il design dei sedili guida e passeggero con fissaggio laterale permette maggior spazio calpestabile e un gioco di luce indiretta che illumina il paiolo del pozzetto. Il materiale della cuscineria esterna e la colorazione scafo saranno totalmente customizzabili da parte del cliente basandosi su una vastissima scelta di campioni e materiali studiata ad hoc per ottimizzare gli abbinamenti e soddisfare le richieste degli armatori.
Highlights tecnici e performance da brivido
Dal punto di vista tecnico sono stati eseguiti studi che tipicamente si effettuano su imbarcazioni di più grande dimensione. Barracuda 27 è realizzato in Composito avanzato con resina vinilestere. La carena è stata ottimizzata numericamente dallo studio di ingegneria Navalhead  con le più evolute tecniche di fluidodinamica computazionale (CFD). E’ stata testata presso i laboratori della vasca navale di Trieste con risultati ottimi che ne hanno confermato le elevate performance in termini di velocità massima, comfort e tenuta di mare; risultati ottenuti anche grazie ad un accurato studio impiantistico e strutturale dello Studio Tecnico Navale Biselli che ne ha alleggerito il peso complessivo.
Le motorizzazioni proposte sono due: una con motore singolo Volvo D4 da 300 cv con piede poppiero per una velocità massima di 40 nodi con peso a medio carico di 2,8t, ed un altra motorizzazione per i più esigenti composta di 2 motori Volvo D3 da 220 cv sempre con piede poppiero che consentono una velocità massima a medio carico di 44 nodi.
– seguono dettagli tecnici – 
Scheda tecnica Barracuda 27
Lunghezza fuori tutto 8,20 m
Lunghezza al galleggiamento: 7,35 mt
Larghezza  fuori tutto 2,50 m
Peso 2,8 t medio carico
Altezza massima per il trasporto: 1,94 mt
Immersione (sotto i piedi): 780 mm
Costruzione: Composito avanzato realizzato con resina vinilestere
Sistemazioni interne: 1 cabina open-space (2 posti letto)
2 motorizzazioni disponibili:
1 motore VolvoPenta  D4 da 300 cv  Vel max 40 nodi
2 motori VolvoPenta D3 da 220 cv  Vel Max   44 nodi
Omologazione ISO-CE cat.C
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