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Porsche 991 Carrera Cabriolet, debutto al Salone di Ginevra 2012

November 23, 2011 Leave a comment

Ecco la sesta generazione della Porsche 911 Carrera Cabriolet. Ancor più desiderata della sorella Coupé, questa versione scoperta porta numerose innovazioni come ad esempio il tetto semi rigido in grado di proteggere la supercar di Stoccarda dalle intemperie.

La prima Porsche 911 cabriolet è nata nel 1982. Prima di essere sostituita dalla Carrera, la versione SC decide di togliersi uno sfizio: Porsche realizza anche per lei una variante cabrio che prende un posto significativo insieme alle versioni Targa e Coupe. Il successo per la nuova star tedesca è garantito, ma non si può dire la stessa cosa per la Targa, le cui vendite oscilleranno a seconda della generazione in cui venne declinata. La sesta opera proposta da Porsche, la 991 Cabriolet, rimane fedele alla capote in tela adottata dalle antenate, o quasi… Infatti da una parte il prestigioso marchio teutonico non ha ceduto al tetto rigido, a cui la maggior parte delle case automobilistiche ha fatto affidamento, dall’altra invece gli ingegneri hanno optato per una soluzione intermedia del tutto innovativa.

Porsche è riuscita a concepire un tetto apribile dai contorni arrotondati, coperti di tela e realizzati in magnesio. Di conseguenza, la 991 Cabriolet assomiglia molto alla sorella coperta, mentre nella configurazione aperta la capote occupa lo stesso spazio che occupa una tela classica, ciò è dovuto grazie al passo che è stato allungato sulla nuova generazione 991. Plus leggera e più rapida rispetto al modello 997, la nuova Porsche 991 Cabriolet dovrebbe rivelarsi poco meno veloce rispetto alla Coupe. La presentazione ufficiale avverrà durante il Salone di Ginevra che si terrà nel mese di marzo 2012. Il prezzo di base per la versione Carrera sarà di 102.056 euro, mentre la Carrera S costerà 116.528 euro.

Fonte: Motori Online

Porsche 911 Carrera, debutto sulle strade della California

November 23, 2011 Leave a comment

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In occasione del Los Angeles Auto Show 2011, debutto dinamico anche per la nuova generazione della 911 Carrera, la prima auto al mondo con cambio manuale a sette rapporti. La nuova Porsche è stata completamente ridisegnata pur mantenendo il look classico delle 911. Ora ha un passo più lungo di 100 mm ed utilizza una carrozzeria in acciaio e alluminio che la rende più leggera, favorendo prestazioni e consumi. Su strada la presenza del sette marce offre una guida diversa rispetto alle 911 di precedente generazione: i primi sei rapporti ravvicinati marce permettono di sfruttare al meglio il potenziale del motore downsized 3.4 (350 CV con 390 Nm di coppia) ed ottenere accelerazioni ancora più rapide (0-100 in 4,8 secondi) mentre la settima – che è configurata come overdrive – consente di risparmiare carburante.

Naturalmente la 911 Carrera viene proposta anche con la classica trasmissione PDK, nel qual caso lo scatto diventa ancora più bruciante: 0-100 in 4,6 secondi e addirittura 4,4 con il pacchetto Sport Chrono. Queste innovazioni, in aggiunta allo Start&Stop di serie (la prima sportiva ad utilizzarlo) ed ai miglioramenti apportati al motore, fanno della nuova 911 Carrera S una “primatista” anche in termini di consumi, visto che con il sette marce occorrono 9,0 litri ogni 100 km e con il PDH si scende a 8,2 litri. Tra le novità che si apprezzano particolarmente sulle strade ricche di curve, vi è il PDCC, un sistema di stabilizzazione antirollio che registra fin dai primi segnali l’inclinazione laterale dell’auto in curva compensandola quasi totalmente. Il sistema rende la 911 Carrera più agile a tutte le velocità, migliora la sterzata all’ingresso nella curva ed equilibra maggiormente gli spostamenti del carico, rappresentando un nuovo highlight in termini di dinamica di marcia.

Fonte: Ansa

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Porsche Panamera S Hellboy, nuova elaborazione sportiva

November 22, 2011 Leave a comment

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Una versione a dir poco estrema della già stupefacente Porsche Panamera S, presentata dal prestigioso tuner tedesco Edo Competition.
La nuova elaborazione prende il nome di Hellboy ed è totalmente ritoccata. Si parte dai nuovi paraurti in fibra di carbonio con nuovo sistema di luci a LED diurne, con nuove prese d’aria, minigonne laterali, diffusore posteriore ed un nuovo impianto di scarico più leggero di oltre 35 chili rispetto a quello di base.
Per ciò che concerne la propulsione, inoltre, troviamo un V8 da 4,8 litri in grado di sprigionare una potenza massima di 468 cavalli. Con questa elaborazione, lo scatto da 0 a 100 Km/h avviene in soli 4,6 secondi, con una velocità massima di 305 Km/h.
Novità anche per quanto riguarda l’assetto, abbassato di altri 30 millimetri e con nuovi cerchi da 21 pollici, gommati rispettivamente con pneumatici 265/35 nell’anteriore e 305/25 nel posteriore.

Fonte: GoLook.it

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Porsche Panamera GTS, nuova opera automobilistica sportiva

November 21, 2011 Leave a comment

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Prende il nome di Porsche Panamera GTS ed è la nuova opera automobilistica sportiva concepita da casa Porsche.
Si tratta di una versione speciale della berlina-coupè Panamera, che va ad inserirsi tra le versioni Turbo e S/4S, con uno stile puramente aggressivo che gli dà le sembianze di una sportiva ad alte prestazioni.
GTS, infatti, è la sigla che l’azienda di Zuffenhausen usa da molti anni per classificare delle versioni che stanno “nel mezzo”, prendendo dunque spunto dal modello base e da quello più estremo.
La nuova Panamera GTS, per ciò che concerne la propulsione, è spinta da un potentissimo V8 benzina da 4,8 litri, in grado di sprigionare la potenza massima di 430 cavalli. La trasmissione viene guidata dall’ormai classico cambio PDK doppia friziona a 7 marce robotizzato, con trazione posteriore e molti controlli elettronici in grado di garantire il perfetto controllo dell’auto da parte del guidatore, sia su strada che in pista. La velocità massima sfiora i 295 km/h.
Niente da dire invece sull’estetica e sugli interni, che in questo caso rimangono invariati, con la stessa scelta di optional delle altre versioni.
Secondo quanto annunciato da casa Porsche, questa nuova sportiva di alta classe arriverà sul mercato a partire dai primi mesi del 2012.

Fonte: GoLook.it

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Porsche 991 Techart, elaborazione del lusso

September 21, 2011 Leave a comment

Ormai è chiaro, questo è considerato come un periodo d’oro per le elaborazioni della nuovissima Porsche 991, classificata come la nuova generazione della Porsche 911.
Dopo aver parlato qualche giorno fa del modello diffuso da TopCar, infatti, vogliamo presentare l’elaborazione messa a punto dal tuner Techart, che dopo aver svelato il primo bozzetto al pubblico al Salone di Francoforte, presenterà ufficialmente la vettura al prossimo Salone di Parigi nel 2012.
La vettura in questione sarà caratterizzata principalmente da un vistoso kit in fibra di carbonio, nuove prese d’aria, un alettone fisso posteriore e gli immancabili cerchi in lega forgiati, caratteristici del tuner.
Techart non ha ancora svelato alcuna informazione riguardo alle modifiche che si terranno alla propulsione di questa straordinaria sportiva; non ci resta, dunque, che attendere ancora qualche mese.

Fonte: GoLook.it

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Porsche 991 TopCar, elaborazione del lusso automobilistico

September 19, 2011 Leave a comment

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Secondo quanto rivelano le foto in questione, TopCar sarà la prima azienda a fornire un kit di elaborazione dedicato alla nuovissima Porsche 991, classificata come la nuova generazione della Porsche 911.
Quelle che vedete sono le prime ricostruzioni grafiche trapelate, che mostrano un modello decisamente diverso dalla versione di base, con delle linee a dir poco aggressive, capaci di stuzzicare la sportività anche dei guidatori più esigenti.
La Porsche 991 di TopCar arriverà nel marzo del 2012, molto probabilmente al Salone di Ginevra, e si distinguerà per i materiali da cui è composta, ovvero la fibra di carbonio e il titanio, così da offrire un’estrema leggerezza.
Per ora non ci sono ancora informazioni ufficiali sulle modifiche alla propulsione, ma TopCar ha rivelato che già permette ai suoi clienti più prestigiosi di poter ordinare questa accattivante elaborazione.

Fonte: GoLook.it

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Porsche 911 GTStreet RS, massima erogazione della velocità

September 12, 2011 Leave a comment

Il prestigioso tuner TechArt presenterà al salone di Fancoforte la nuova Porsche 911 GTStreet RS, derivata dalla 911 GT2 RS.
Così come per il modello della casa, la GTStreet RS rappresenterà l’automobile più veloce della gamma, con un’erogazione massima di 720 cavalli ed una coppia di 900 Nm. La velocità massima sarà di 352 km/h, con uno scatto da 0 a 100 in 3,3 secondi.
L’aerodinamica è stata totalmente rivista con un esclusivo body kit in fibra di carbonio, capace di alleggerire anche alcune parti della vettura; la GTStreet RS è inoltre dotata di un sistema di sollevamento dell’asse interiore che gli permette di evitare gli ostacoli alle basse velocità.
I grandi cerchi da 20 pollici completano l’opera, dando al tutto un impatto visivo di grande effetto.

Fonte: GoLook.it

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Porsche 911 GT3 R 2012, pura aggressività

September 5, 2011 Leave a comment

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Pura aggressività e tanta sportività sono le due doti principali di questa nuova Porsche 911 GT3 R che arriverà nel 2012.
Partendo dalla propulsione, ci troviamo davanti al famoso 4 litri Boxter, potenziato di oltre 20 cavalli per una potenza totale di 500 cavalli; il tutto grazie ad un nuovo sistema di aspirazione e ad un’innovativa trasmissione sequenziale con paddles al volante e sistema di doppietta in scalata, così da rendere più facile la gestione della vettura in frenata.
Nuovo anche il sistema di trazione, precedentemente testato sulle auto ufficiali del team 2010, e rivista anche la scalatura dei rapporti, in questo caso modificata per sfruttare la maggiore potenza del motore; la barra antirollio più morbida tenderà a ridurre il pericolo di sottosterzo.
La Porche 911 GT3 R 2012 sarà lanciata sul mercato a partire dal mese di novembre; il suo prezzo sarà di 304.500 euro.

Fonte: GoLook.it

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Porsche 911 991 2012, video ufficiale

September 2, 2011 Leave a comment

La prestigiosa casa automobilistica Porsche ha appena rilasciato il primo video ufficiale della presentazione della nuova Porsche 911 991 che sarà svelata al prossimo Salone di Francoforte.
La serie 991 che arriverà nel 2012 avrà un passo più lungo di 10 centimetri rispetto alla 997 ed un’altezza ridotta; l’auto, inoltre, a parità di propulsione, sarà più leggera di circa 45 kg.
Al lancio della nuova Porsche 911 991 saranno disponibili il potente 3.4 Boxer da 355 cavalli derivato dalla Carrera ed il 3.8 Boxer da 400 cavalli della Carrera S. Come si può notare dalle caratteristiche, a questi propulsori è stata aggiunta una manciata di cavalli in più; entrambi le motorizzazioni saranno abbinate al precisissimo cambio doppia frizione PDK.
Di seguito, ecco il video ufficiale della nuova Porsche 911 991 che sarà lanciata nel 2012.

Fonte: GoLook.it

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RM Auctions, prestigioso incanto per la Porsche 911 S di Steve McQueen

August 22, 2011 Leave a comment

RM Auctions, durante l’evento Monterey Sports Car ha battuto all’asta la Porsche 911 S grigio ardesia appartenuta al celebre Steve McQueen.
L’auto ha superato di gran lunga tutte le previsioni e le aspettative, vista la sua storia che è stata capace di attirare fans e appassionati da tutte le parti del mondo, facendo volare in alto il suo valore.
Alla fine dell’asta, infatti, l’esemplare in questione, dotato ancora di tutti gli accessori e le specifiche originali, è stato aggiudicato per lo stratosferico prezzo di 1,25 milioni di dollari; l’acquirente è voluto restare anonimo.

Fonte: GoLook.it