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Dorian Gray, concept yacht di lusso dello studio Deak Design
Fonte: GoLook.it
Range Rover Sport Luxury, lusso sportivo
Magnum Banzai 44, il più piccolo yacht da Magnum Marine
Miami, marzo 2011 – Magnum 44′ Banzai è il più piccolo yacht del cantiere di Miami ed è prodotto nella versione “open sport configuration” con una sola cabina, ampio salone con cucina open space, una sola toilette con box doccia. Costruito per sviluppare prestazioni di assoluto riguardo raggiunge punte di velocità pari a 55 mph ovvero 48 nodi grazie ai suoi doppi motori Caterpillar or MAN da 700 hp l’uno e sostenuto da una coppia di trasmissioni di superficie Arneson surface drives. Nella versione con motori MAN la potenza dei motori sale a 800 hp l’uno.
Specifiche tecniche:
Carena Deep V
Max L.O.A. 44ft. 13.41 M
Max Baglio 12’ 3” 3.73 M
Pescaggio 3’ 6” 1.06 M
Dislocamento 33,000 lbs. 15.4 tons
Carburante 400 gal. 1514 L
Acqua 75 gal. 62 L
Power: Standard 2x Caterpillar C12 engines@ 700 HP each
Eliche di superficie Arneson Surface Drives
Velocità max 53-55 MPH con Standard 2x Cat
C12 Engines
Twin Disc / Arneson ASD-10
Surface Drives*
Velocità di crociera 288 miglia nautiche a 48 nodi
(2000 RPM)*
330 miglia nautiche 40 MPH*
Range, max, approx. 366 miglia nautiche 30 nodi
(1600 RPM)*
420 miglia nautiche 34 MPH*
*Calcolo con Cat C12 diesels ed Arneson Drives.
Sand-x, la motoslitta progettata per il deserto
Spesso si parla di nuovi veicoli sempre più futuristici e immaginari. In questo articolo però scopriremo un veicolo già utilizzato per divertimento ma anche per scopi militari: il Sand-X, voluto da alcuni sceicchi arabi, il Sand-X si può definire una motoslitta per il deserto.
Sand-X è una sorta di motoslitta prodotta dalla Sand-X Motors, con sede a Dubai. Come forse avete già dedotto è una produzione araba e pare sia acquistabile solo a Dubai nelle concessionarie autorizzate. Il prezzo, che non è mai stato rivelato pubblicamente, supera comunque i 10.000$. Il Sand-X è un prodotto dunque quasi esclusivo degli Emirati Arabi (o meglio non si sà se verrà o se è commercializzato altrove) ed è disponibile in due versioni:
- Desert Patrol, creato appositamente per scopi militari, comprende anche delle mitraglie “integrate” e delle barriere sul fronte del veicolo
- Sand-X (civil version), la versione “civile” del Sand-X, adatta per chi ha i soldi e si vuole divertire, o semplicemente per chi viaggia nel deserto senza scopi militari.
Oltre ad essere estremamente divertente, questo veicolo è in grado di viaggiare nel deserto, neve e fango e riesce a raggiungere i 100 km/h in ben 2,8 secondi, quanto una Ferrari. La velocità massima è di 185 km/h e la cilindrata è 800cc. Inoltre come viene detto nel sito questo veicolo è estremamente sicuro, anti-ribaltamento ed in grado di attraversare qualsiasi tipo di duna nel deserto.
Questa motoslitta è probabilmente uno dei veicoli più esclusivi e divertenti al mondo, se un giorno andrai a Dubai, chiedi dove se è possibile trovarlo a noleggio… Nel sito web trovi molte altre informazioni a riguardo.
Fonte: Skimbu
Magnum 51 Gold Label, altissimo livello dal cantiere navale Magnum Marine
Highlights della barca
Il nuovo Magnum 51 “Gold Label” è la versione motorizzata CAT del “51 Bestia”. E’ una combinazione di aggressività, fascino e originalità delle linee. Carena e prestazioni di altissimo livello con motorizzazione da 1.600 hp che spingono la barca a oltre 50 nodi. Linee tirate ed arricchite da particolari come le prese d’aria sul ponte di prua. Colore rosso-arancio metallizzato, unico nel suo genere. Lay out interno composto da 2 cabine con toilette privata, quadrato open space con cucina e dinette. Lunghezza 15,16 m e 4,15 m di larghezza per un dislocamento pari a 23.500 kg.
Miami, marzo 2011. Il nuovo Magnum 51 ” Gold Label” ha come caratteristica principale la sua tremenda velocità e la brutale forza in accelerazione. Un nome totalmente azzeccato per questa barca, unica nel suo genere.
Questo Magnum presenta una carena a V profonda ed è equipaggiato da doppia motorizzazione Caterpillar diesel da 1.600 HP. Come tradizione Magnum si accompagna alle ormai leggendarie eliche di superficie Arneson. Il 51 Gold Label raggiunge in pochissimo i 50 nodi di velocità massima. Questo sempre nella piena sicurezza, stabilità e grande tenuta di mare assicurata dalle proverbiali carene Magnum Marine. Luiz de Basto è il designer.
Un ampio quadrato di circa 7’ con cucina e divano ad U, 2 cabine con letti “queen size” e bagni privati. Possibile a prua anche la cabina marinaio. Esiste un lay out opzionale con un unico locale openspace con divani a V e cucina. Il cockpit, spaziosissimo e semplicemente organizzato con divano ad L e grandissimo sundeck poppiero.
La carena deep V ha deadrise un 24 gradi. E’ laminata manualmente con pure resine vinilestere ed E-glass. La struttura è rinforzata con fibra di carbonio. Altri dati da tenere in considerazione sono la capacità di carico. Acqua pari a 568,1 litri in serbatoio in alluminio collocata a prua sotto la master cabin. 2.366,1 litri di carburante anche questo in serbatoio unico in alluminio collocata a prua della sala motori (al di sotto della helm station e la sedileria di guida). Qui di seguito alcuni dati forniti dal primo test in mare a Miami (posizione trim tabs UP ed Arneson al 90% UP).
PREZZO: 2.123.000 EURO + IVA
| Carena Deep V longitudinal strake lines | ||
| LOA | 49’9″ | 15.16 m |
| Larghezza max | 13’8″ | 4.15 m |
| Pescaggio | 3′ 7″ | 1,06 m |
| Dislocamento | 52,000 lbs | 23.5 tons |
| Carburante | 700 gals | 2,366.1 l |
| Acqua | 150 gals | 568.1 l |
| Velocità max. | 58 mph | 50 nodi |
| Motori: 2 CAT diesel | 1.600 HP | |
| Eliche di superficie | Arneson Surface Drives 12 | |
BMW Serie 6 Coupè, esaltazione del comfort
BMW ha presentato al pubblico la sua nuova opera automobilistica: stiamo parlando della BMW Serie 6 Coupè, che in questa versione, per esaltare il comfort dell’abitacolo, ha beneficiato di un leggero aumento di dimensioni.
Sia la meccanica che le sospensioni sono le stesse della versione Cabrio, tutt’altra cosa invece per i propulsori; al top di gamma, infatti, troviamo il V8 da 4,4 litri con 407 cavalli(650i), seguito dal V6 da 3 litri con 320 cavalli(640i). È da sottolineare che il primo motore elencato, ha uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 4,9 secondi, con una velocità massima autolimitata di 250 km/h. Entrambe le motorizzazioni, inoltre, rispettano la rigorosa normativa Euro 5 e sono abbinate al cambio automatico ZF ad 8 rapporti, controllabile anche dai comandi al volante.
Il telaio della nuova BMW Serie 6 Coupè è del 50% più rigido rispetto a quello della versione Cabrio, questo per garantire un assetto più corsaiolo.
Oltre alle modifiche al telaio ed al motore, ciò che più colpisce di questa vettura sono gli interni, dotati di un nuovo sistema multimediale, caratterizzato da uno schermo da 10,2 pollici con sistema di navigazione satellitare integrato.
Su richiesta, inoltre, è disponibile un potente impianto Hi-Fi Bang & Olufsen, insieme a tanti altri comfort che aiutano a rendere la vettura un vero salotto; non mancano il sistema Head-Up Display (sistema che proietta le principali informazioni di marcia sul parabrezza anteriore) e l’attacco per iPhone.
Per altre informazioni basta visitare il sito bmw.it
Fonte: GoLook.it
Ngoni, yacht di lusso dai cantieri navali Baltic Yachts
Fonte: GoLook.it
Bentley Supersports Ice Speed Record Convertible, opera automobilistica
Fonte: GoLook.it
Lamborghini Aventador LP700-4, bellezza e prestigio
Lamborghini Aventador LP700-4 è la nuova proposta della prestigiosa casa automobilistica Lamborghini, che ha fatto la sua prima comparsa in pubblico al Salone di Ginevra.
Il nome di questa nuova supercar è ispirato al toro Aventador, premiato con il “Trofeo de la Peña La Madroñera” a seguito del combattimento nell’arena di Saragozza, in Spagna.
La Aventador LP700-4 si presenta con una lunghezza di 4.78 metri ed una larghezza di 2,26 metri, con un’altezza di soli 1,13 metri per una massa totale di appena 1.575 chilogrammi; numeri da capogiro per una supercar rivoluzionaria a tutti gli effetti, ma non finisce qui. Per ciò che concerne la propulsione, infatti, questa nuova Lamborghini monta un potente V12 da 6,5 litri, capace di erogare la potenza massima di ben 700 cavalli con una coppia di 690 Nm; lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in soli 2,9 secondi, mentre la velocità massima dichiarata è di 350 km/h.
La carrozzeria è definita da linee spigolose ed aggressive ed è appoggiata su cerchi in lega da 19 pollici nell’anteriore e 20 pollici nel posteriore, con pneumatici rispettivamente 255/35 e 335/30.
A bordo, come ci si può già pensare, la tecnologia adottata è tanta, e soprattutto all’avanguardia grazie ai nuovi sistemi di controllo elettronico e all’innovativo sistema multimediale di nuova fattura.
È inutile sottolineare che l’impatto visivo di quest’auto è un qualcosa di indescrivibile e soprattutto ancora non paragonabile alle più attuali supercar, anche se, viste le altre novità presentate al Salone di Ginevra (da ricordare la Ferrari FF), il confronto sarà davvero difficile.
Per altre informazioni su questo nuovo capolavoro automobilistico, basta visitare il sito lamborghini.com
Fonte: GoLook.it
Jet di lusso Dassault Falcon 2000, comfort ad alta quota
Fonte: GoLook.it
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