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Royal Air Maroc sulla via della privatizzazione

July 20, 2011 Paolo Leave a comment

Secondo Maghreb Confidentiel, la Ram, che sta perdendo due milioni di euro a settimana, si sta avvicinando realmente ad una privatizzazione. Lo Stato sta pensando ad una ricapitalizzazione che avrà come intermediario laCassa dei Depositi e la Gestione delle Banche marocchine, e si calcola che dal 20 al 30% del capitale RAM potrà infine fare il suo ingresso in Borsa. Inoltre sarebbe prevista una redistribuzione del capitale: una parte verso i dipendenti e i tours-operators e l’altra verso una compagnia aerea, segnala sempre la stessa fonte. Il gruppo Air France-KLM potrebbe acquisire sino al40% delle compagnia di bandiera marocchina e alcuni rumors indicano che le trattative sono già state avviate durante l’ultimo salone dell’aviazione di Bourget. Allo stesso tempo altre compagnie sono state contattate:Lufhtansa, Britsh Airways e Emirates. Una grande caduta finanziaria della compagnia aerea marocchina che ha cercato, circa un anno fa, di acquisire una partecipazione maggioritaria nella compagnia low cost Jet4you, senza riuscirci. La RAM resta comunque una delle più grandi compagnie aeree dell’Africa con una sessantina di aerei e sarà la prima compagnia del continente nero a ricevere un esemplare del Boeing 787 Dreamline.

Fonte: My Amazighen

Categories: Life-News Tags: Royal Air Maroc

Royal Air Maroc low-cost!

April 8, 2011 Paolo Leave a comment

Un andata semplice Casa-Marrakech a partire da 450 dh (40 euro circa), un Casa-Laâyoune a 650 dh! Buon motivo per una gita o per viaggi professionali. Una vera rottura quella che annuncia la RAM, presentando una nuova politica tariffaria per i suoi voli nazionali. I giochi di questa nuova strategia sono iniziati partendo dalle cifre sviluppate tra il 2008 e il 2010 con un traffico interno che supera il 15% del fatturato e con oltre 390.000 passeggeri, in un forte contesto di concorrenza internazionale dei low-cost. Quindi la politica della RAM è differenziare. Per certe destinazioni come Dakla o Guelmim, le regioni apporteranno un quota-finanziamento, in questo modo la compagnia potrà rientrare delle spese o comunque di limitare le perdite nel caso di un debole di tasso di occupazione, e le regioni potranno sviluppare le loro attrattive economiche e turistiche. Globalmente, le nuove offerte della Ram, che sono partite il 4 aprile, comprendono diverse innovazioni. Primo, una tariffa semplice da Casablanca verso 11 città del Marocco (Tangeri, Marrakech, Essaouira, Agadir, Fès, Oujda…) a partire da 450 dh e di 650 dh verso Dakhla e Laâyoune. La compagnia precisa che è “a partire da..” ma rassicurano che i posti disponibili a quei prezzi saranno oltre il 50%, secondo la destinazione e la stagione. Inoltre sono previste tariffe diversificate per bambini, anziani e gruppi. Le tariffe gruppo ad esempio, offrono un decalage dal secondo partecipante in poi: se il primo paga 450 dh il secondo passerà a 420 dh, il terzo a 390 dh e cosi’ via. Per accompagnare questa nuova visione, la compagnia ha aumentato le sue frequenze in modo considerevole: Casablanca e le città di Dakhla, Ouarzazate, Laâyoune, Fès e Tangeri sono ormai collegate quotidianamente, oltre ai 230 voli settimanali da e verso Casablanca e le città del Reame con relative 30 trasversali tra quest’ultime.

Fonte: My Amazighen