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800, innovazione tecnica e stile da Ferretti Yacht

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Innovazione è la parola chiave che da sempre contraddistingue gli yacht Ferretti. Innovazione tecnica, di design e di stile che ha permesso al marchio di diventare nel tempo uno dei più rappresentativi non solo nella nautica, ma in generale del Made in Italy nel mondo.
Seguendo questo approccio, con Ferretti Yachts 800, presentato per la prima volta nell’autunno 2010 e nato dalla matita dell’Architetto Gianni Zuccon dello Studio Zuccon International Project insieme a Ferrettigroup Engineering, il team di ingegneri e architetti dell’azienda, fra i più competenti al mondo nell’ambito della progettazione navale, ed AYTD – Advanced Yacht Technology & Design, il centro di ricerca del Gruppo, il brand prosegue nell’evoluzione della propria gamma, coniugando lo stile originale Ferretti con l’esplorazione e la rivisitazione in ambito di design e progettazione.
Il risultato è uno yacht unico nel suo segmento per spazi e allestimenti, che offre massima privacy per l’armatore e grande funzionalità per l’equipaggio, caratterizzato dalla generosità degli spazi interni, da un layout tipico di imbarcazioni dalle dimensioni superiori, combinate con una linea esterna accattivante, dove le ampie superfici vetrate costituiscono un elemento caratterizzante del design esterno, garantendo anche un’eccezionale luminosità interna.
Un modello che, dopo il successo ottenuto in tutti i mercati in cui opera il brand insieme a tutto il Gruppo, dal sud America agli Stati Uniti, all’Europa, arriva in Asia per raccogliere l’interesse dei tanti amanti dell’inconfondibile stile italiano delle imbarcazioni Ferretti.
ESTERNI
Il profilo di Ferretti Yachts 800 presenta subito due elementi sostanziali: l’utilizzo del colore bronzo per il cupolino sopra la stazione di comando e le linee grafiche delle vetrate, caratterizzate dall’alternanza tra sinuose curve e “tagli” decisi.
Il ponte principale è completamente illuminato da una finestratura che permette inoltre la massima visibilità esterna. Sono state inserite tre vetrate “a branchie di squalo”, tratto distintivo anche di altri modelli Ferretti Yachts, quasi a ribadire l’affinità con l’elemento marino. Nel ponte inferiore si trovano soluzioni di design nate da progettazioni all’avanguardia, che garantiscono anche nel lower deck una luminosità unica per imbarcazioni di questo segmento: le due grandi finestre open view della suite armatoriale sono estremamente ampie, mentre nella zona ospiti sono state inserite due grandi finestre con oblò apribili, per la massima funzionalità ed un’ottima luminosità.
La vista d’insieme, dall’esterno, è di grande leggerezza ed eleganza, con un tocco di sportività: il cupolino color bronzo che rende il profilo più aggressivo, e può essere completato – su richiesta dell’armatore –  da un hard top apribile. Ferretti Yachts 800, infatti, oltre a quella standard con roll bar, è disponibile anche in una seconda versione, che caratterizza proprio questa unità, dotata di hard top con tendalino scorrevole, integrato e ad apertura elettrica.
Il pozzetto, con pavimento rivestito in teak, è molto spazioso ed arredato da una grande panca prendisole con schienale ribaltabile, trasformabile in seduta per il tavolo completato da poltroncine. Attraverso la scala posta sulla destra si raggiunge il flybridge, dove è situato un ampio dining con tavolo a U, zona grill e frigorifero, mentre verso poppa si trova uno spazioso prendisole. La gruetta permette l’alloggiamento del tender a cui è riservato un apposito spazio sul ponte sole. A prua, sulla sinistra, si trova la postazione di guida esterna in posizione rialzata, per avere la massima visibilità. A destra sono presenti un ulteriore prendisole e la scala, che collega al salone interno sul ponte principale. A estrema prua, Ferretti Yachts 800 offre un’ulteriore soluzione living di grande comfort tipica dei maxi yacht: oltre ad un grande prendisole, è stata realizzata una spaziosa area semicircolare con grande tavolo e sedute per il relax in assoluta privacy.
INTERNI
Anche all’interno di Ferretti Yachts 800 lo Studio Zuccon International Project, insieme al team di architetti e designer del Gruppo, ha applicato soluzioni di progettazione innovative per imbarcazioni di queste dimensioni. La zona destinata all’equipaggio è stata spostata ad estrema prua: questa separazione permette di ottimizzare gli spazi a disposizione dell’armatore e degli ospiti e favorirne la privacy.
L’aumento delle superfici vetrate rende inoltre la luce protagonista in ogni ambiente, mettendo in risalto i toni naturali degli interni ed aumentando il comfort a bordo, oltre a concedere una privilegiata vista quasi a livello del mare.
Nella zona notte, realizzata su un unico livello, oltre alla cabina armatoriale sono state ricavate due cabine VIP matrimoniali, di cui una con letti separabili, ed una ospiti a letti incrociati. Lo spostamento della posizione del disimpegno notte sulla destra rispetto all’asse centrale della barca ha permesso lo sfruttamento di maggiori volumi per le cabine. Ognuna, inoltre, gode della luce naturale grazie alle finestre con oblò.
MAIN DECK
Il salone è molto ampio ed immerso nella luce che filtra dalle grandi vetrate e riscalda l’atmosfera, caratterizzata dalle nuance dell’essenza in olmo, ripreso anche nel contenimento dei tendaggi, nei piani dei mobili e negli inserti del cielino, che è invece in tonalità bianco ottico. Lo spazio è stato sapientemente gestito per ricavare due ambienti distinti – living e dining – mantenendo un’armonica continuità di spazi senza creare interruzioni alla vista.
La zona living è caratterizzata da una nuova spazialità, definita da due divani a libero posizionamento lungo la linea della murate: quello di destra è a L con chaise longue e poltrona, completato da un  tavolino fumo, con contenitore in cuoio, fornito da Flexform. Sempre sullo stesso livello si incontra l’area dining arredata da un tavolo di Roncato, modello “Karnak”, con struttura in laccato e top in cristallo completato da sedie Calligaris, modello “Martha”, con struttura in acciaio e sedute in pelle, per otto ospiti.
La parete di fronte al tavolo pranzo, che a sinistra può aprirsi sulla plancia attraverso una vetrata, separa la zona giorno rispetto alla zona di comando, mentre verso destra si trova la porta scorrevole per accedere alla plancia, alla cucina ed alla zona equipaggio, e un mobile con mensole. Il layout del Ferretti Yachts 800 si ispira dunque ad imbarcazioni di piedaggio superiore ed è fortemente innovativo per uno yacht di 80 piedi in quanto rende gli spazi ancora più fruibili e definisce nuovi percorsi a bordo, con la possibilità di collegamento o separazione tra gli ambienti. Infatti, oltre alla nuova tipologia di divisione tra zona ospiti e crew è possibile separare il salone dalla plancia con una porta scorrevole e isolare la stazione di comando dalla cucina, per un utilizzo riservato dello studio di plancia. Le scale di collegamento al ponte inferiore e al flying bridge sono posizionate a destra.
La plancia di comando è posta a sinistra, in posizione rialzata, con porta di uscita lungo il camminamento esterno. A dritta si trova un disimpegno con il secondo accesso esterno, seguito da una comoda dinette/studio con due divanetti, che funge anche da tavolo da carteggio. Il posizionamento della cucina è stato razionalmente spostato a prua nella zona equipaggio in posizione ribassata, ed è facilmente raggiungibile dalle diverse aree. La cucina, disegnata da Ernestomeda, è stata pensata per sfruttare ogni spazio: ne è da esempio il banco bar con sgabelli che permettono di avere un ulteriore piano di appoggio in aggiunta alla dinette. La zona bar può essere isolata dalla cucina attraverso una vetrata con sistema lift-up elettrico. I toni caldi dei mobili in laccato lucido color cacao si alternano con il bianco dei pensili, e l’insieme risulta molto luminoso grazie alle finestrature ricavate nella tuga. Da questo ambiente si accede alla zona notte per l’equipaggio, che dispone di una cabina singola ed una doppia con letti sovrapposti, entrambe dotate di bagno.
Nel ponte inferiore, le cabine del Ferretti Yachts 800, disposte nella parte centrale dell’imbarcazione e su un unico livello, offrono generosi spazi e sono tutte ben illuminate. La suite armatoriale, a tutto baglio, è posizionata verso poppa, con il letto orientato nella direzione di navigazione e due grandi finestre open view. A destra, attraverso una porta scorrevole, si accede alla grande sala da bagno, con pavimento in legno e grande colonna doccia “sensoriale” separata. A sinistra, sotto la finestra si trova un confortevole divanetto. Uno spazioso guardaroba calpestabile, un vanity e TV LCD integrato a parete completano l’allestimento.
Proseguendo verso prua a sinistra si incontra una cabina VIP con letto matrimoniale trasformabile in due singoli e posizionato sotto la finestra, e bagno privato. Di fronte ad essa, separata dal disimpegno, si trova la cabina ospiti con letti sovrapposti incrociati di cui quello inferiore ad una piazza e mezzo, anch’essa con grande finestra e bagno privato. Verso prua si trova la cabina VIP principale, con letto matrimoniale in posizione opposta alla direzione di navigazione, doppi armadi e bagno privato.
DECOR E MATERIALI
Innovazione è la parola d’ordine anche per i materiali utilizzati a bordo, che conferiscono ad ogni ambiente una sensazione di ricercatezza ed attenzione al dettaglio. La nuova tendenza del design esterno ed interno si riflette in una rinnovata scelta ed un accurato uso degli elementi di decoro, come legni e tessuti, e dell’illuminazione. A bordo dominano i colori naturali, per ravvivare il contrasto e donare maggiore luminosità ai toni caldi del legno di olmo.
Nel salone, come nella zona pranzo e nella plancia, l’uso del parquet in rovere tinto noce contrasta con il decoro generale, in essenza, con il bianco del cielino  e col divano del salone, in pelle color kaki con piedini in cuoio moretto. Dettagli in cuoio sono presenti anche nel cassetto contenitore del tavolino basso e, su richiesta dell’armatore, possono essere inseriti in tutti gli ambienti, ad esempio nei contenimenti delle tende, nei ripiani di alcuni mobili, nei cielini o ancora nelle ante della paratia di separazione dalla plancia.
Nella cabina armatoriale e in quelle ospiti sono mantenuti i toni naturali ed è stata creata un’alternanza cromatica tra l’olmo opaco, presente in numerosi dettagli, e il testaletto, di colore marrone scuro nella cabina armatoriale e nelle due ospiti, mentre è tendente al bianco ottico nella cabina vip, a estrema prua. Il cantiere ha anche realizzato un accurato studio illuminotecnico integrato al layout dell’imbarcazione per un impianto di illuminazione a led più puntuale, al fine di caratterizzare maggiormente alcune zone degli interni, affinché sia sempre assicurato il massimo comfort e la visibilità a bordo, anche durante le ore notturne.
CONFIGURAZIONI OPZIONALI
Ferretti Yachts 800, in linea con gli ultimi modelli Ferretti Yachts di medio-lungo piedaggio, si caratterizza anche per le diverse opportunità di layout interno, progettate per soddisfare le specifiche esigenze degli mercati internazionali in cui opera il Gruppo. Per una di queste configurazioni, molto interessante in particolare per gli armatori che risiedono in Estremo Oriente, il team Ferretti si è ispirato al concetto del “Taihe Dian”, dal nome del più importante edificio della Città Proibita, a Pechino. Qui, nella sala più grande, si svolgevano le principali cerimonie alla presenza dell’Imperatore e dei propri funzionari. Un concetto traslato a bordo delle imbarcazioni Ferretti Yachts, allestendo ambienti dedicati espressamente a business meeting o incontri conviviali, in cui l’armatore accoglie in ogni confort i propri ospiti.
Per il main deck è disponibile, infatti, l’opzione di un grande tavolo da pranzo circolare nel living, corredato a dritta da una zona bar con lavabo e penisola d’appoggio in legno.
Nel lower deck invece, oltre al layout standard, è stata sviluppata una seconda configurazione che invece della suite armatoriale prevede una grande play-room con karaoke, allestita con divano a C sviluppato su entrambe le murate. Un ampio salone completato dal bagno dedicato, verso prua a dritta, in sostituzione di una delle due cabine ospiti. Restano inalterate quella ospiti a sinistra e la cabina VIP a estrema prua.
MOTORI E PRESTAZIONI
Ferretti Yachts 800 monta due motori MTU M93 1823 mhp oppure, su richiesta, due MTU M94 1948 mhp. Con quest’ultima motorizzazione, nella versione hard top, la velocità massima è di 32 nodi mentre l’andatura di crociera è di 27,5 nodi. Prestazioni che, sempre con la motorizzazione opzionale, salgono a 32,5 nodi di velocità massima e 28 di crociera, nella versione con il solo roll bar.

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