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E così, dopo le richieste da parte dei nostri utenti, eccoci parlare della Ferrari F14 T. Si tratta della 66° monoposto costruita dalla casa del Cavallino Rampante destinata esclusivamente alla partecipazione del Mondiale di Formula 1. Il nome, per la prima volta, è stato scelto dai fans della Rossa con una votazione online.

Per la sua progettazione, inoltre, sono state usate tecniche totalmente nuova e mai adottate prima nel campo dell’F1. Se siete curiosi di sapere di cosa si tratta e di conoscere tutte le caratteristiche di questa incredibile monoposto, leggete il resto dell’articolo e visionate i due video ufficiali pubblicati sul canale YouTube della casa automobilistica.

1. Telaio:

In materiale composito a nido d’ape con fibra di carbonio

Cambio: longitudinale Ferrari, 8 marce + retromarcia, con comando semiautomatico elettronico sequenziale

Differenziale: autobloccante a controllo idraulico

Freni: a disco autoventilanti in carbonio Brembo (anteriori e posteriori) e sistema di controllo elettronico sui freni posteriori

Sospensioni: indipendenti a tirante e molla di torsione anteriore/posteriore

Peso: 691 kg in ordine di marcia + pilota

Ruote: O.Z. da 13 pollici

2. Motore:

Cilindrata: 1.600 cc

Giri massimi: 15.000 giri/min

Sovralimentazione: turbo singolo

Portata benzina: 100 kg/hr max

Quantità benzina: 100 kg

Num. cilindri e disposizione: V6 a 90°

Potenza: 650 CV + 160 del sistema ERS

Alesaggio: 80 mm

Corsa: 53 mm

Valvole: 4 per cilindro

Iniezione: 500 bar – diretta

Unità motore consentite durante l’anno: 5

3. Sistema ERS:

Energia batteria (a giro) 4 mJ

Potenza MGU-K: 120 kW

Giri max MGU-K: 50.000 giri/min

Giri max MGU-H: 125.000 giri/min

Fonte: GoLook.it