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La prestigiosa casa automobilistica tedesca dei quattro anelli, presenta la nuova Audi R8 Exclusive Selection Edition, una versione speciale della R8 prodotta in edizione limitata, dedicata ai modelli V8 e V10 e disponibile soltanto per il mercato statunitense.
Secondo alcune indiscrezioni, si tratterebbe di una versione esclusiva che andrebbe a salutare nel migliore dei modi questa generazione di Audi R8, visto che a breve arriverà la nuova M.Y. 2013.
Passando alle sue caratteristiche, la Audi R8 V8 Exclusive Selection Edition si distingue dal modello base per la particolare verniciatura Daytona Gray, con inserti in carbonio su molte parti della carrozzeria e fari molto simili a quelli montati sulle versioni GT. Per ciò che concerne le caratteristiche estetiche, troviamo anche dei vistosi cerchi in lega da 19 pollici a 5 razze che vanno a mettere in risalto le pinze dei freni, verniciate nel colore rosso.
All’interno dell’abitacolo, troviamo dei sedili interamente in pelle, la plancia rivestita dello stesso materiale e di base il sistema di navigazione ed il volante sportivo. Nessuna modifica sulla propulsione, il cui V8 4.2 FSI conserva i suoi 430 cavalli con una coppia di 430 Nm.
Per la Audi R8 V10 Exclusive Selection Edition troviamo le stesse caratteristiche estetiche della versione V8; unica differenza, sta nella verniciatura, che in questo caso è l’Ibis White, che punta a contrastare il Daytona Gray della versione meno potente. Così come la V8, inoltre, il V10 5.2 FSI mantiene le sue prestazioni originali, ovvero l’erogazione massima di 525 cavalli con una coppia di 510 Nm.
Entrambi le versioni di Audi R8 Exclusive Selection Edition verranno prodotte in edizione limitatissima fino alla fine di agosto: ci saranno soltanto 20 esemplari per la V8 e 30 esemplari per la V10 con prezzi rispettivamente di 111.369 euro e 130.617 euro. Per il cambio automatico R-Tronic, basterà aggiungere la cifra di 7.400 euro.

Fonte: GoLook.it

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La prestigiosa casa automobilistica degli anelli, ha da poco presentato la versione top di gamma del suo suv medio, la nuova Audi SQ5 TDI di cui parleremo di seguito.
Equipaggiata da un potente propulsore 3.0 TDI V6 biturbo, riesce a sprigionare la potenza massima di 313 cavalli con una coppia di 650 Nm. Lo scatto 0-100 km/h avviene in soli 5,1 secondi, mentre la velocità massima dichiarata è di 250 km/h.
Il consumo della nuova SQ5 TDI, considerando le prestazioni, è davvero basso; basti pensare che occorrono solo 7,2 litri di gasolio per percorrere 100 km in media.
Per ora non ci sono altre informazioni precise su questa nuova opera automobilistica di casa Audi, ma di seguito potrete ammirare le prime foto ufficiali rilasciate dall’azienda che la mostrano in tutto il suo splendore.
Per ciò che concerne la commercializzazione, l’Audi SQ5 TDI arriverà sul mercato nel primo trimestre del 2013 ad un prezzo base di 58.500 euro.

Fonte: GoLook.it

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La prestigiosa casa automobilistica dei quattro anelli, Audi, sta man mano allargando la sua gamma di SUV in commercio. Dopo l’arrivo della Q3, che sta riscuotendo un ottimo successo commerciale, e la programmazione della Q6, che andrà a fare concorrenza alla BMW X6, sembra che Audi abbia in cantiere anche la Q2, che andrà classificata come una SUV entry-level di grande prestigio.
Questa innovativa crossover andrà a fare concorrenza alla Nissan Juke e alla Mini Countryman, e sarà basata su una piattaforma di derivazione VW con motore trasversale.
Secondo quanto accennato da alcuni tecnici della casa, dovremmo avere un assaggio di questa nuova opera automobilistica già nei prossimi mesi, inizialmente sottoforma di concept car.
I motori che dovrebbe montare la nuova Audi Q2, sarebbero gli stessi disponibili sulla Audi A1; l’arrivo della vettura in commercio, è previsto tra 24, 36 mesi.

Fonte: GoLook.it

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Come per tutti i modelli della casa automobilistica dei quattro anelli, anche la Q5 fa il suo restyling di metà carriera, che sarà presentato agli inizi del 2013.
In questo aggiornamento, vediamo dei mirati cambiamenti estetici ed una nuova gamma motori-trasmissioni, che vedono un’efficienza maggiore del 15% in ambito di potenza e prestazioni rispetto alle accoppiate precedenti.
Il restyling si può notare facilmente già guardando la parte anteriore, con dei nuovi gruppi ottici a LED ed una calandra Single-Frame a forma esagonale. Per ciò che concerne gli interni, vediamo l’arrivo di nuovi volanti ed un sistema multimediale ancor più al passo con i tempi, in grado di regalare gioie agli appassionati di tecnologia; all’interno del sistema multimediale, infatti, sarà compresa anche la connessione ad internet, che permetterà di fare ricerche su Google, visualizzare video di YouTube ed usufruire di servizi sempre aggiornati come Google Maps e Street View.
La Q5 2013 vanta di 3 propulsori turbodiesel TDI e 2 benzina sovralimentati TFSI, tutti dotati dell’innovativa iniezione diretta Start/Stop. Per i motori diesel, vediamo il tutto invariato, tranne il propulsore da 2 litri che sarà disponibile anche con potenza di 177 cavalli e 380 Nm di coppia, abbinato al cambio doppia frizione S-Tronic. Per i più esigenti che esigono le prestazioni con il minor consumo, si può optare per il 3.0 TDI V6, in grado di erogare la potenza massima di 245 cavalli e ben 580 Nm di coppia; quest’ultimo, abbinato alla trasmissione S-Tronic a 7 rapporti ed alla trazione Quattro, permette di passare da 0 a 100 km/h in soli 6,5 secondi con una velocità massima dichiarata di 225 km/h.
In ambito dei motori benzina, invece, debutta il nuovo 2.0 TFSI, con una potenza di 225 cavalli ed una coppia di 350 Nm. Quest’ultimo, si presenta anche con l’adattamento di nuove soluzione tecniche che vanno a migliorare la gestione termica, permettendo al motore di entrare in temperatura più velocemente. Ancora più efficiente in fatto di prestazioni il 3.0 TFSI V6, che in questa variante eroga 272 cavalli e 400 Nm di coppia. Con queste caratteristiche, la nuova Q5 sarà in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi con una velocità massima di 234 km/h. Tutto questo, sarà possibile con un consumo medio davvero accettabile, ovvero di 8.5 litri ogni 100 km.
Invariate le caratteristiche della Q5 Hybrid Quattro, che rimane comunque una delle più ecologiche e dal consumo più intelligente.

Fonte: GoLook.it