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Veneno Roadster, nuova esclusiva coupé Lamborghini
La prestigiosa casa automobilistica di Sant’Agata Bolognese presenta la nuova Lamborghini Veneno Roadster, versione ”a cielo aperto” dell’esclusiva coupè.
Caratterizzata da un design estremo e da caratteristiche mozzafiato, la nuova Veneno Roadster sarà presto in vendita in edizione limitata ad un prezzo di 3,3 milioni di euro, salendo in categoria tra le vetture del Toro più costose della storia.
Questa aggressiva ”creatura stradale” è spinta da un potente 12 cilindri di 6,5 litri in grado di erogare una potenza massima di 750 cavalli; lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in soli 2,9 secondi, forse anche grazie alla precisa trazione integrale e all’adozione della fibra di carbonio per il telaio, mentre la velocità massima porta il contachilometri a ben 355 km/h.
Fonte: GoLook.it
Project Jazz X 90m, yacht di lusso da Blom+Voss Yachts
Il famoso architetto navale Zaha Hadid, diventa vincitore del prestigioso premio Prisker-Price grazie al suo stupendo Project Jazz X 90m.
Questo fantastico yacht di lusso dalla lunghezza di 90 metri è stato progettato dandolo come incarico per la costruzione ai cantieri navali tedeschi Blom in collaborazione Voss, cantiere di Amburgo che si occuperà della sua struttra.
Anche se per ora non sono ancora state diffuse le caratteristiche di questo yacht di lusso dallo stile futuristico, secondo quanto rivelato da Zaha Hadid, il Project Jazz X 90m finirà presto sul mercato delle imbarcazioni di lusso ad un prezzo di circa 200 milioni di dollari.
Fonte: GoLook.it
Bugatti Veyron, magnifico esemplare placcata in oro da anonimo arabo
Con soli 468 esemplari in circolazione, la Bugatti Veyron è ad oggi una delle vetture più rare ed inaccessibili, visto anche il suo ”prezzo milionario”.
Qualcuno però, per la precisione un anonimo paperone arabo, ha deciso addirittura di placcarla in oro; in rete, infatti, girano da alcuni giorni le foto del suo magnifico esemplare di Bugatti Veyron, avvistato per le vie di Londra, dove le auto in oro non sono di certo comuni come nell’Arabia Saudita.
Ricordiamo che il debutto della Bugatti Veyron venne spostato a più eventi, per le complicazioni di un progetto estremamente ambizioso. Quando Ferdinand Piech, boss del gruppo Volkswagen, espresse il desiderio di creare un’auto in grado di superare i 400 km/h di velocità massima, in pochi gli diedero credito. Eppure, il progetto Veyron è ad oggi una delle realtà più incredibili del mondo automobilistico.
Fonte: GoLook.it
Nanatsuboshi, treno di lusso a sette stelle della Kyushu Railway
Si chiama Nanatsuboshi ed è il nuovo treno di lusso a sette stelle della Kyushu Railway, la quale ha pensato, più che all’arrivo veloce alla metà prestabilità, alle emozioni dei viaggiatori che, a detta dei vertici dell’azienda, non sono mai un fattore in secondo piano.
Il treno, che viaggerà per tutto il Giappone, dispone di accoglienti vagoni rivestiti da pannelli di legno; 14 di loro sono occupati da lussuose suite, 1 vagone invece è occupato dal bar con tanto di pianoforte e, per ultimo, c’è anche il ”vagone ristorante”. Insomma, all’interno del Nanatsuboshi c’è tutto quello che occorre per godersi il viaggio ma, è da considerare, che per un viaggio di 4 giorni e 3 notti bisogna sborsare la cifra di ben 11 mila dollari a coppia.
Tuttavia, nonostante il prezzo, le prenotazioni sono piene per tutto il 2014.
Fonte: GoLook.it
SRT Viper Venom 700R, velenosa auto sportiva del mercato americano da Hennessey Performance
Hennessey Performance rende ”letale” la Viper testando il suo nuovo pacchetto sportivo Venom 700R, dedicato appunto alla SRT Viper e alla sua versione GTS.
Grazie alle modifiche adottate dai tuner professionisti di Hennessey, la Viper riesce a toccare quota 705 cavalli, con un’impressionante coppia di 941 Nm. Questi numeri, consentono alla supercar americana di raggiungere i 0-100 km/h in soli 3,2 secondi, con una velocità massima di ben 347 km/h.
Numeri dunque da capogiro per la SRT Viper che per anni è stata la vettura più ”velenosa” del mercato americano, riuscendo a fare invidia anche alle supercar più blasonate grazie al suo stile ineguagliabile e spiccato e alle sue performance da vera sportiva.
Ricordiamo che la SRT Viper è spinta da un propulsore V10 da 8,4 litri che, nel caso del montaggio del pacchetto Venom 700R, è caratterizzato da nuovi pistoni con testa ottimizzata, un filtro di aspirazione sportivo by K&N ed un impianto di scarico completamente nuovo.
Fonte: GoLook.it
Panthera, yacht di lusso per amanti del mare da Benetti Yachts
Per gli amanti dell’alto mare, i cantieri navali Benetti presentano la loro ultima opera: Panthera, uno yacht di lusso di 47 metri classificato come il secondo esemplare della serie 500.
Come le altre opere navali della casa, il nuovo Benetti Panthera si presenta con una struttura totalmente in alluminio che gli permette, nonostante le dimensioni, di poter far fronte a prestazioni degne di nota. L’imbarcazione, infatti, grazie al sistema di propulsione formato da 4 motori Caterpillar, riesce a raggiungere la velocità massima di 24 nodi con una velocità di crociera che si ferma a sole 2 tacche sopra, ovvero 22 nodi. Pronto a fare la gioia degli armatori più esigenti, il Benetti Panthera è in attesa del suo primo acquirente ad un prezzo ancora da stabilire. Per ulteriori informazioni e per tutte le caratteristiche su questa imponente imbarcazione, basta visitare il sito benettiyachts.it
Fonte: GoLook.it
Audi R8, nuove prestazioni di potenza dal tuner tuner xXx Performance
Per rendere ancor più estrema la Audi R8, il tuner xXx Performance ha appena lanciato il suo pacchetto di modifiche in grado di stupire anche i più esigenti.
Dedicato prettamente alla versione V8 4.2 FSI, il nuovo pacchetto tuning ideato dai tecnici di xXx Performance porta la Audi R8 da 420 CV e 430 Nm a ben 640 CV e 675 Nm anche se, per i più corsaioli, sono disponibili ulteriori modifiche a scarico e centralina che la portano ad erogare la potenza massima di 707 CV con una coppia di 809 Nm, spingendo nei sedili ad ogni regime.
Le prestazioni con il kit di xXx Performance permenttono alla già potente R8 V8 4.2 FSI di raggiungere uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 3,6 secondi con una velocità massima di 313 km/h.
Come ciliegina sulla torta, inoltre, come si può notare anche nella foto in alto, xXx Performance ha aggiunto anche degli innovativi cerchi in lega da 20 pollici bicolore ed un alettone maggiorato.
Fonte: GoLook.it
Huracán LP 610-4, nuova supercar di casa Lamborghini
La prestigiosa casa automobilistica di Sant’Agata Bolognese toglie i veli alla Lamborghini Huracán LP 610-4, che va a rubare il posto all’ormai storica Gallardo.
Questa nuova supercar, oltre però a sostituire la produzione della Gallardo, va anche ad innalzare incredibilmente il punto di riferimento con cui dovranno confrontarsi tutte le esponenti della categoria; si tratta di un’automobile rivoluzionata a 360°, partendo dall’estetica (come potete vedere dalle foto), fino ad arrivare alla propulsione.
Anche se il suo debutto è previsto per l’inverno 2014, infatti, la casa automobilistica ha già rivelato che la Huracán LP 610-4 è dotata di un nuovo motore V10 da 5,2 litri di cilindrata in grado di sviluppare 448 kW / 610 Cva 8.250 giri/min e una coppia di 560 Nm a 6.500 giri/min.
La velocità massima dichiarata è di oltre 325 km/h, mentre l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in appena 3,2 secondi e da 0 a 200 Km/h occorrono 9,9 secondi. Una vera rivoluzione, inoltre, è l’adottamento dell’innovativo sistema per ridurre i consumi e le emissioni Start&Stop.
Fonte: GoLook.it
Benetti Zaphira Delfino 93, spectacular images from Rio De Janeiro
Benetti in Brazil for the first time
– World debut at the Rio Boat Show 2014 with “Zaphira”, the fifth Delfino 93′
– Zaphira, the longest yacht at the show
– The first Benetti for a Brazilian Yachtowner
The Viareggio boatyard has chosen the Rio Boat Show (9-15 April 2014) for its big debut in Brazil. Representing the boatyard as a star among stars: the fifth model in the Delfino 93’ collection (with 10 vessels sold since the collections official unveiling at Cannes 2010), and the first for a Brazilian Owner.
The Benetti Delfino 93’ – Class Range – embodies Benetti’s strong track record of both tradition and innovation. In fact, the first motor-yacht by this name was introduced forty years ago at the 1969 Genoa International Boat Show.
The Zaphira (BD005) is the fifth in its series, and it is one which has seen enormous success: the ultimate synthesis of the Italian boatyard’s extensive experience and quality. The yacht’s sumptuous blue exterior and name plate (custom made by the Owner) are eye catching. The Owner is a real enthusiast of Italian style and “Made by Benetti” quality and has embraced these qualities down to the last detail.
The yacht selected by Benetti and its Owner to impress the boating public at the Rio de Janeiro Boat Show is actually the longest and most luxurious one at the event; it effectively (and in great style) conveys the message to Brazilian Yachtowners that the Benetti brand is now available in their country.
28.5 metres long and 7.03 metres at the beam, the Delfino ’93 is a synthesis of Benetti experience and style. “We have set a new standard of excellence in just 24 metres,” says Stefano Righini, responsible for the design concept and styling of this, as well as other, Class Range yachts.
The vessel’s bulb keel has two major advantages: first, increased safety in case of collision with partially submerged objects, and second, better hydrodynamic performance. The Delfino 93′ is the first displacement yacht to be outfitted with electric fin stabilisers to ensure superior seaworthiness (underway and at anchor) as well as the utmost in comfort.
Its high precision and construction quality translates into comfort because there is a significant reduction in noise and vibrations. The entire lower deck has floating floors which, thanks to the new sandwich materials, reduces noise transfer from the structure to the interior. This is a distinctive quality that has ensured the Delfino 93′ great commercial success from the outset.
The Delfino 93’ is also appealing because it is a large yacht “contained” within a small one: unique for its design, its technology, and spacious and comfortable interiors typically found only in much larger vessels. All this is possible thanks to its 7.03 metre beam, ensuring total below deck comfort. Zaphira comfortably sleeps twelve with its Owner cabin, two large VIP cabins, and two twin-bed guest cabins, as well as foldaway beds. The layout includes two longitudinal beds for increased comfort during overnight crossings.
The exterior lines by Stefano Righini have a strongly innovative feel; large, uninterrupted expanses of glass allow the Owner and guests to enjoy striking water views. Of particular note is the extensive fenestration at the Yacht Owner cabin, notwithstanding a side walkway.
Ample windows at the wheelhouse ensure functionality and comfort; the interior is like a large ferry with 180 degree visibility, one of the reasons the Delfino 93’ is such pleasure for its Owner to drive. Thanks to the Benetti construction techniques, even though the overall length is 28.5 metres, its construction length is measured at 23.98 metres. This means the yacht can be registered as a pleasure vessel, making it the ideal solution for an Owner-captain.
Carlo Galeazzi designed the interiors with balanced sophistication: the décor is contemporary with each element part of a harmonious whole, providing the perfect architectural backdrop in every space.
750 square metres of surface are clad in precious Italian leather hand-picked by the Owner.
Among the sophisticated selections: iridescent white leather for the sofas and tops and iridescent crocodile for the drawers in the saloon cabinetry, as well as elegant marbles.
Zaphira’s dark ebony panels on the interior combined with the natural bright teak on the deck create a natural and elegant contrast; the shade combinations and plays of light and dark generate an expansive sense of space, light, and relaxation. The baths are in marble: there are white statuaries for the Owner and guests and “spider” white marble with warm orange and red veining for the powder room.
On the deck, there are custom teak tables with a checkerboard motif; and in the dining room, a custom ebony and glass table with a storage space in the base.
Natural and artificial light is also a key design element. Indirect lighting is used together with large bands of windows in smoked glass that reinforce the sense of elegance and create a cosy atmosphere. The light fixtures are by Oluce and Estro.
The Delfino 93′ makes excellent use of space. There are large storage areas on the exterior and spacious and comfortable living spaces on the interior, including: bathrooms, large cabins for guests and crew, and comfortable, ergonomic, and distinct vertical circulation.
The mechanical spaces have been optimised to occupy a smaller footprint thanks to the BEST electric and electronic systems on board. Privacy and superior service are ensured by the perfect division of guest and crew areas.
On Zaphira, just as on all Delfino 93’, the many different and well organised outdoor areas (totalling 141 square metres) enable the guests to move about freely, from the sun pad to forward of the deckhouse, to the immense flybridge, all the way up to sundeck dining area where an electric awning provides shade. The 6-person Jacuzzi is a Benetti custom design especially for the Delfino 93’ line.
Once on board Zaphira, it is easy to forget it is only 93 feet. Everything feels large, functional, and balanced, making the Delfino 93’ not so much a compact yacht but rather a small Benetti megayacht.
The two MTU engines mean this super yacht reaches a maximum speed of 14 knots, a cruising speed of 13 knots, and average range of 1,500 nautical miles at 10 knots.
MAIN TECHNICAL SPECIFICATIONS – BD005 M/Y Zaphira
Construction AZIMUT-BENETTI SPA – Benetti Shipyard, Italy
Build year 2012
Material GRP
Length overall 28,50 m 93’ 6”
Length (ISO 8666) 23,98 m 78’ 7”
Beam 7,03 m 23’ 1”
Draft 1,73 m 5’ 7” @ keel- 2,05 m 6’89” @ stabilizer fins
Full load displacement 127t
Fuel capacity 16.000 liters (4.227 US gal)
Water capacity 2.300 liters (607US gal)
Propulsion 2 x MTU 8V2000 M72 rated at 720kW @ 2250 rpm 14
Top speed at half load 13,5 knots
Cruising speed 12,5 knots
Autonomy at 10 knots 1.500 n.m.
Generator 2 x Kohler 55kW 55EFZD
Bow thruster TWIN DISC 30kW hydraulic
Stabilizers Stabilization at anchor CMC Marine 2 x 5kW
Propellers Benetti Design
Electronic and electrical systems BEST Benetti’s Exclusive Sea Technology
Construction AZIMUT-BENETTI SPA – Benetti Shipyard, Italy
Build year 2012
Exterior Styling & Concept Stefano Righini
Interior Design Carlo Galeazzi
Guest berths 12 guests
Crew berths 3 crew
Classification CE cat. “A”, MGN280 COMPLIANCE.
Flag/compliance
• Flag of registry: Brazil
• Flag administration in charge of compliance: RINA (on behalf of MCA)
• Type of compliance: MGN 280 (M)
• Restrictions on range: SHORT RANGE
SC1 Biposto, ibrido auto-bici unica del suo genere da Scuderia Campari
SCUDERIA CAMPARI – “SC1-Biposto” – biposto auto-bici
SC1 Biposto è un nuovo “toy for boys”, una biposto a pedalata assistita SCUDERIA CAMPARI – un’ibrido auto-bici unica del suo genere che riprende lo stile delle auto da corsa anni 20′-30′.
Christian Grande, pluripremiato yacht designer e matita di Italia Veloce divenuta dal 2011 icona di stile, in collaborazione con Scuderiecampari.com (Campari S.r.l.-Parma), lancia per Natale 2013 una nuova idea: la SC1 Biposto, un giocattolo per adulti che amano lo sport, l’attività fisica e i motori allo stesso tempo, un “toy for boys” che racchiude eleganza, tecnologia, sportività ed ecologia. Una biposto a pedalata assistita Scuderia Campari – un’ibrido auto-bici unica del suo genere che riprende lo stile delle auto da corsa anni 20′-30′.
SCUDERIA CAMPARI – SC1 Biposto, una nuova biposto ibrida auto-bici
Scuderia Campari ha affidato alla matita di Christian Grande, designer di successo e noto per le sue creazioni in ambito nautico ed automotive che hanno ricevuto numerosi riconoscimenti e premi internazionali, l’ideazione stilistica e la progettazione di una nuova biposto ibrida, cioè spinta da pedali e assistita da motore elettrico. Il designer parmigiano e il suo staff hanno ideato un nuovo tipo di veicolo, che ben si presta a diventare un diverso status symbol e che sottende un diverso modo di intendere lo sport, le auto, il tempo libero. La biposto di Scuderie Campari è un vero e proprio ibrido tra auto e bicicletta, quindi ecologica e salutare, silenziosa e esteticamente unica, che punta a fare innamorare chi apprezza passeggiare su ruote nel pieno rispetto dell’ambiente e ascoltando i suoni e le voci della natura, pur impugnando un volante. O a chi sa di potersi permettere di condividere il proprio tempo, vera ricchezza di oggi, con i propri figli o la propria compagna, pedalando, assaporando odori, colori e ritmi dell’ambiente circostante.
La biposto SC1, inoltre, è concepita in diverse versioni, dalla più turistica alla sportiva tutto carbonio con freni a disco e livree dedicate, tanto che si sta già pensando all’organizzazione di diversi team e trofei dedicati.
STILE E DETTAGLI – citazioni storiche e dettagli high-tech
L’aspetto stilistico, molto curato, si rifà alle auto sportive che hanno fatto la storia, con classici stilemi quali la scocca lunga e affusolata, preponderante anteriormente e evidenziata dal lungo cofano, le ruote a raggi e il parabrezza sagomato. Le citazioni storiche sono, in ogni caso, interpretate in chiave attuale e arricchite da dettagli high-tech come i corpi ottici, esterni come si addice alle veloci regine dell’epoca ma fatti di tecnologia e forme moderne. La maggiore larghezza dovuta ai due posti è smorzata dalla scocca affusolata, che conferisce un aspetto filante all’insieme e, grazie alla sagoma insellata della parte inferiore, sembra “galleggiare” sospesa tra le 4 diafane ruote.
UN ATELIER A PARMA – esclusive personalizzazioni
Un oggetto esclusivo, che sarà personalizzabile a piacere, anche recandosi presso l’atelier dedicato in Parma, in cui potranno essere scelte le diverse finiture di carrozzeria, i colori e i rivestimenti interni, le livree, i cerchi e gli pneumatici, i volanti e le dotazioni più tecniche come sistema frenante e alleggerimenti. Intramontabile e godibile da tutti i membri della famiglia, la nuova biposto promette di diventare un nuovo simbolo di interpretazione del tempo libero, dell’estetica e dello sport.
SPORT, ECOLOGIA, TEMPO LIBERO – un universo di pubblici di riferimento
SC1 Biposto è un prodotto destinato ai collezionisti che sanno vedere oltre, che vogliono un oggetto da poter utilizzare e al contempo mostrare, o con cui poter accedere a zone senza traffico, o che desiderino un nuovo tipo di tender con cui sbarcare dal proprio yacht. La notevole valenza sportiva e ecologica della biposto la rende ideale anche come dotazione innovativa per quelle strutture ricettive e turistiche situate in zone che si prestano a passeggiate o escursioni nella natura, e che vogliano offrire ai propri clienti una nuova possibilità per il tempo libero.
ABOUT CAMPARI s.r.l – Parma
Campari, è una pregevole realtà che racchiude l’alto artigianato italiano e che è divenuta eccellenza industriale grazie alla raffinatezza e qualità dei suoi prodotti. Campari produce protezioni per svariate pratiche sportive, e lo fa con tecnologia e materiali allo stato dell’arte, quali carbonio e leghe leggere. Leggerezza, prestazioni e eco-compatibilità sono i cardini fondanti di tutta la produzione e l’etica attorno a cui l’azienda ha costruito la sua fama internazionale. Fedeli a questi valori, Campari è stata la prima azienda a ideare e produrre prestigiose auto a pedali per bambini, ispirandosi alle campionesse italiane dell’epoca d’oro e implementandovi tutta la tecnologia e il valore artigianale tipico dell’Azienda. Materiali ultraleggeri, carbonio, dettagli curatissimi e inserti di pregio sono uniti a dotazioni “professionali” di riferimento, e che hanno fatto la storia delle corse, come i sedili Schedoni e i volanti Nardi, e compongono un insieme di assoluto pregio che prende forma in automobili a pedali in scala ridotta, tributo alle gloriose quattro ruote d’epoca ma dedicate ai bambini (www.scuderiecampari.com), che possono per la prima volta impugnare un vero volante e scatenarsi in corse-gioco suggestive e salutari.
Chi è Christian Grande. Christian Grande è uno dei più giovani designer italiani ad essere già entrato nel palmares dei nomi di riferimento dello yacht design, cominciando sin dal 1992 a ideare le nuove imbarcazioni di Sessa Marine, marchio storico della nautica “Made in Italy” dal oltre cinquant’anni, per la quale ha disegnato sino ad oggi più di 50 yacht e ottenuto oltre 15 awards internazionali. Ha inoltre collaborato per brand come Sacs e Sanlorenzo.
Principali riconoscimenti vinti da Christian Grande




















