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Archive for the ‘Prom-Lux’ Category

BRAVEHEART… artisanal chic of MARIUS CREATI

December 14, 2018 Leave a comment

MOD. BRAVEHEARTMCCAM001

Slim line shirt with a symmetrical cut and Italian classic collar, hidden cannon placket, long sleeve with 12 cm (4.725 in) elongated cuff; the tall yoke on the back with a folding central cannon. Sleeve guard with pointed head with a central button. The bottom of the shirt is slightly rounded on the sides. The buttons are of real mother-of-pearl with the application of 3 metal jewel buttons (mod. BHB005), sewn on the collar and on each cuff. (The choice of jewel buttons can vary in bronze, copper, burnished silver, 24K gold. The shirt can also be made with only real mother-of-pearl buttons. The fabric of excellent quality, all made in Italy). – Button BHB005: craft button hearted-shaped with eight rose leaves in relief and enclosed in two rows crossed at the bottom.

La camicia slim dal taglio simmetrico e collo classico italiano, cannoncino a scomparsa, manica lunga con polsino allungato 12 cm; il carré alto sul retro con cannone centrale a soffietto. Fessino sulla manica con testa a punta con bottone centrale. Il fondo della camicia é leggermente stondato sui lati. I bottoni sono di vera madreperla con con l’applicazione di 3 bottoni gioiello in metallo (mod. BHB005) cuciti sul colletto e su ciascun polsino. (La scelta dei bottoni gioiello può variare in bronzo, rame, argento brunito, oro 24Kt. La camicia può essere confezionata anche solo con i bottoni di vera madreperla. Il tessuto di ottima qualità. Tutto realizzato in Italia). – Bottone BHB005: bottone artigianale a forma di cuore con otto foglie di rosa in rilievo circoscritte in due righe incrociate sul fondo.

Sterling Metals – ARTISANAL CHIC

Cranchi E26 Classic, superyacht tender di Christian Grande per Cantiere Nautico Cranchi

December 11, 2018 Leave a comment

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CRANCHI E26 CLASSIC, IL SUPERYACHT TENDER SECONDO CHRISTIAN GRANDE

Suggestioni vintage ed essenzialità contemporanea

Continua la collaborazione tra Christian Grande, nome di punta dello yacht design internazionale e lo storico Cantiere Nautico Cranchi.

Da questo connubio è nato l’E26 Classic, un daycruiser di 7,85 metri, ideale anche per un utilizzo come superyacht tender, che spicca per ilsuo carattere sportivo unito con uno stile unico e sofisticato, inperfetto equilibrio tra suggestioni vintage ed essenzialitàcontemporanea.

 

“L’E26 Classic nasce da una rilettura degli stilemi del motoscafo classico”, spiega Christian Grande. “Una tipologia che ha scritto la storia della nautica da diporto fin dagli anni Cinquanta e Sessanta, grazie a un’utenza raffinata e signorile che frequentava le località marittime del bel vivere, senza dimenticare i grandi laghi. Le dimensioni e le prestazioni di queste barche permettevano infatti sia rapidi trasferimenti da sponda a sponda che piacevoli giornate da trascorrere a bordo”.

 

Christian Grande ha reinterpretato il tema della tradizione introducendo alcuni segni distintivi e spiccatamente contemporanei, come il dritto di prua verticale e il taglio netto delle finestrature laterali, che danno slancio longitudinale al Cranchi E26 Classic e rappresentano l’unico segno di murata. La linea priva di aggettivazioni superflue rivela, per contrasto, interni sorprendentemente ricchi, curati nelle finiture e caratterizzati dal contrasto tra materiali lucidi ed opachi, rigidi e morbidi, come su un’automobile di lusso.

Il ponte di prua in teak rievoca il retaggio classico delle barche in legno e fa da contrappunto visivo alla plancetta di poppa anch’essa ricoperta in teak. Il grande prendisole a poppa copre il vano motore in cui trova alloggiamento anche un tendalino a scomparsa che all’occorrenza può garantire ombra al pozzetto.

La dinette a centro barca è servita da una seduta a L che dà continuità al prendisole di poppa e da due sedili pivotanti che si possono rivolgereverso prua durante la navigazione e verso poppa nei momenti diconvivialità. Ad accentuare il carattere sportivo dell’E26 Classic contribuisce il parabrezza avvolgente e a tutto baglio che offre protezione al pilota e a chi lo affianca.

Tramite un’apertura posizionata al centro del parabrezza si può comodamente accedere al ponte di prua, sotto il quale sono state ricavate una cabina e un vano toilette, così assicurare una comoda permanenza a bordo durante l’intera giornata e, volendo, anche di notte.

“Un simile approccio nell’allestimento è tipico dei grandi yacht, a cuil’E26 Classic strizza l’occhio”, conclude Christian Grande. “Per caratteristiche, può infatti anche esserne il perfetto tender”.

Double match, accessori intramontabili di Prada

December 11, 2018 Leave a comment

double match prada

Prada, pura e semplice. La nuova collezione di foulard e sciarpe dà vita a un inedito guardaroba di stampe Prada che attingono motivi rappresentativi dall’archivio e dalle collezioni attuali, riscoprendoli e reinterpretandoli ex-novo.

Accessori intramontabili, senza tempo.

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Scaletta Plug&Play, glamour in limited edition di Tubes

November 4, 2018 Leave a comment

Il glamour in limited edition della nuova finitura color oro

Raffinata e seducente come una Marlene Dietrich contemporanea, Scaletta Plug&Play di Tubes, nella nuova finitura limited edition color oro, ha quell’allure glamour “senza tempo” che non passa inosservata.

Progettata da Elisa Giovannoni per Tubes e presentata per la prima volta nel 2014, Scaletta negli anni ha continuato ad appassionare tutti gli amanti del calore di design, grazie alla sua forma originale, iconica, che si discosta da quella tradizionale di uno scaldasalviette, ma al tempo stesso familiare, immediata, che non ha bisogno di presentazioni.
Oggetto nomade e versatile, proposto con alimentazione elettrica, Scaletta, non necessitando di istallazione, passa con disinvoltura da un ambiente all’altro e cambia casa seguendo le stagioni.

Scaletta è realizzata in alluminio ed è disponibile in due versioni: a parete e a terra free-standing, entrambe dotate di una carrucola che avvolge il cavo elettrico. La versione a parete è proposta in due misure: 185 (187 cm altezza x 51,5 cm larghezza x 20 cm di ingombro) e 140 (139 cm altezza x 48 cm larghezza x 20 cm di ingombro); quella a terra free-standing in un’unica misura (104 cm altezza x 51 cm larghezza x 30 cm di ingombro). Scaletta può essere accessoriata con Regman: un regolatore manuale di temperatura progettato per mantenere costante la temperatura superficiale impostata dello scaldasalviette. Inoltre, la versione free-standing può disporre di un pratico piano di appoggio.

Capace di dare personalità unica ad un ambiente, specialmente in questa nuova versione ORO, è disponibile a catalogo in più di 260 colori, a seconda dell’area di gusto che si vuole sposare e delle scelte di interior e decorative.

Scaletta sì è aggiudicata diversi premi di design tra cui il German Design Award 2016 (categoria Bath and Wellness), il Good Design Award 2015, è “Honoree” del premio Best of Year 2015 organizzato dalla rivista americana Interior Design ed è stato selezionata per la pubblicazione sull’ADI Design Index 2015. Inoltre nel 2016 ha ricevuto la Menzione d’Onore da parte della giuria del XXIV Premio Compasso d’Oro ADI.

Modelli disponibili per l’edizione limitata ORO:
a parete h 185 cm – 300w
a parete h 140 cm – 250 w

Gucci, nuova borsa shopping ispirata a Hattie Carnegie

August 10, 2018 Leave a comment

 

Motivo ricorrente della collezione Autunno Inverno 2018, la testa di tigre rifinita con cristalli e smalto colorato è ispirata a una creazione vintage dagli archivi degli anni ‘40 di Hattie Carnegie, celebre designer di gioielli. Il dettaglio è riproposto oggi su una nuova linea di borse shopping in camoscio dal gusto rétro, ornate dal nastro Web della Maison e completate da finiture in pelle.

Boring Company, primo tunnel sotterraneo a Los Angeles

May 13, 2018 Leave a comment

 

Il primo tunnel della Boring Company sotto Los Angeles è quasi pronto. Il magnate posta su Twitter un’immagine dei primi 150 metri della rete cittadina per le auto che dovrebbe decongestionare la metropoli californiana. Il traforo correrà parallelo all’Intestate 405.

Si tratta della prima immagine del tunnel sotterraneo scavato a Los Angeles dalla Boring Company, una delle società che fanno riferimento al vulcanico Elon Musk. A twittarla è stato lo stesso imprenditore delle auto elettriche Tesla e dei razzi riutilizzabili SpaceX. Dallo scorso mese di agosto il gruppo sta sperimentando una serie di tecnologie per dare prima o poi corpo al progetto anticipato mesi fa attraverso un affascinante video: una sorta di rete metropolitana superveloce sotterranea riservata alle automobili. Queste dovrebbero scendere tramite dei vagoni-montacarichi in un certo punto della città e sfrecciare nel sottosuolo per poi riemergere alla piazzola-fermata preferita. Decongestionando così le metropoli.

Al solito, più i progetti su cui Musk mette le mani paiono avveniristici più le sperimentazioni iniziano con rapidità. Sabato scorso il magnate ha condiviso infatti il primo scatto del tunnel di Los Angeles spiegando che vede il tunnel come un traforo parallelo all’autostrada Interstate 405 fino all’incrocio con la 101, con delle rampe di uscita “ogni miglio o quasi”.

Musk ha fornito anche altre delucidazioni su Instagram: il sistema “funzionerà come una superstrada veloce, dove i carrelli elettrici saranno in grado di trasportare veicoli e le persone viaggeranno in capsule sull’arteria principale con una velocità che raggiunge fino alle 150 miglia orarie, mentre i carrelli utilizzeranno tunnel laterali per uscire”. Al momento il tunnel è lungo appena 150 metri ma secondo i tweet con cui ha risposto alle curiosità dei follower dovrebbe toccare i tre o quattro chilometri nel giro di altrettanti mesi e appunto concludersi, secondo i piani, entro un anno.

Intanto i test vanno avanti anche altrove. E anche su altri fronti. Sempre la scorsa settimana il Maryland ha concesso alla stessa Boring Company il permesso di scavare un altro tunnel, stavolta da dieci miglia, fra i confini della città di Baltimora e la Route 175 dello Stato. Dovrebbe trattarsi del primo troncone di un tunnel più lungo, da 35 miglia, che colleghi Baltimora a Washington D.C. Non sembra però legarsi al progetto stradale: stavolta sarebbero lavori per il treno superveloce Hyperloop.

Fonte: La Repubblica

 

Zeelander Yacths, announcing new models Z44 and Z55 in 2018

February 16, 2018 Leave a comment

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– The company’s new shipyard is based in Groot-Ammers and counts on a 2000 m2 footprint on an impressive 20000 m2 waterfront plot
– A “boutique style” production for the happy few that merges extreme quality and obsession to detail
– Current range consists of two models Z44 and Z55 developed by Mulder Design and  Cor D. Rover
– Timeless, recognizable exterior design and custom made interiors
– New models to be unveiled during 2018
– Zeelander Yachts reported a +40% increase in new motoryacht sales in 2017 and has a solid order book for 2018
Best New Powerboat in 35 feet and over category award has been achieved at the 2017 Newport International Boat Show for the Z55’s outstanding quality, top-tier design and superb seagoing skills.
Zeelander Yachts is delighted to report that the 2017 has been a successful year in the Dutch shipyard’s history. The yard reports a 40% increase in new yacht sales last year and has a healthy order book for 2018.

We had an amazing year filled with events, premieres, awards and, most importantly, sales”, said Leonardo van den Berg, Commercial Director at Zeelander Yachts. “Even being a boutique style production oriented yard – half of the boats were sold through partners/brokers. Also there was much movement in the Zeelander 44 market with several boats changing hands/owners. One of the most important of our achievement is the fact that – in January 2017 – we’ve opened our new yard in Groot-Ammers, where we have already built four Zeelander Z55s. Now are working on new, bigger projects that are about to hit the market for 2018 and 2019”.
Founded in 2002, the company specializes on production of high-end motoryachts that marry form and function to efficient performance with the highest possible standard. The current range includes two models, Z44 and flagship Z55. The Z44 is an instantly-recognizable lobster-style cruiser with a modern twist and powerful motor, capable of reaching 35 knots, panoramic views and spacious interior with one or two cabins. The Z55is the ideal step-up from the 44-feet model, offering even roomier cockpit and three cabins. After she’s been presented in 2017, Zeelander’s largest model to date – immediately received strong demand from owners and acclaims from expert luxury yachting community.
An example? The Best New Powerboat in 35 feet and over category award has been achieved at the 2017 Newport International Boat Show for the Z55’s outstanding quality, top-tier design and superb seagoing skills.

The new facilities, which are fully owned by Zeelander Yachts, are world-class indeed. Craftsmen from all the different disciplines involved in building a premium Zeelandermotoryacht – from engineering to construction, from joinery to metalwork – have access to the very latest equipment in order to make the most of their timeless skills.
Our Groot-Ammers yard has a 2000 m2 footprint on an impressive 20000 m2 waterfront plot”, comments Leonardo van den Berg. “We can build up to three boats at a time and have a six boat per year total capacity, based on the Z55. We do our own design together with renowned Cor D. Rover, detail engineering, sales and marketing.”
Overall Zeelander Yachts have built and sold over 30 yachts, most of them on the US market. But there’s growing interest in these elegant boats in other areas of the world.
Leonardo van den Berg confirmed: “At this point the USA is still our biggest market. However, we are very active in Europe too with a focus on the French Côte d’Azur, and we had strong results at the Cannes Yachting Festival in September”.
Zeelander Yachts has aspiring plans for the year 2018. First, the company plans to further grow brand awareness in Europe and the Americas and create an exclusive community for the owners. Moreover, the shipyard’s expertise extends far beyond 55-feet yachts and this year it projects to unveil a couple of new larger models. More details will be released later.