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The Queen, nuova boutique royale a Brescia
Fonte: Luuk Magazine
Seduzioni Diamonds di Valeria Marini per i 150 anni d’Italia
Fonte: BlogModa
Telefoni satellitari, per telefonare ovunque
Pochi sanno cosa sia la telefonia satellitare (che Wikipedia spiega in modo breve ma efficace), eppure grazie ad essa è possibile telefonare ovunque da qualsiasi luogo del mondo, che siate in Antartide o nel deserto. La telefonia satellitare infatti sfrutta degli appositi satelliti per le telecomunicazioni che coprono una precisa area geografica, in questo modo è possibile connetterti alla rete telefonica da tutti quei luoghi coperti da un satellite (quindi in tutto il mondo)…
Scopriamo meglio la telefonia satellitare
- Inmarsat (Wikipedia) : comprende 10 satelliti che aumenteranno nel 2014 quando saranno lanciati dei nuovi satelliti che garantiranno copertura in tutto il mondo (escluse le zone polari) e consentiranno di navigare in internet con una velocità di 50 mbps.
- Iridium (Wikipedia) : Indubbiamente la migliore, possiede un totale di 77 satelliti, nel 2015 è previsto il lancio di nuovi satelliti che garantiranno la banda larga per tutti i terminali Iridium. Il 33% di Iridium è di proprietà di Finmeccanica (una nota società italiana).
- Thuraya (Wikipedia): è la meno importante, i suoi satelliti coprono il 44% del globo terrestre.
Inmarsat
Inmarsat ha finora lanciato un solo cellulare, chiamato IsatPhone Pro. Le principali caratteristiche sono:
- Telefonia satellitare
- SMS
- GPS
- Fino a 8 ore di conversazione
- Funziona da -20° C a 55° C, resistente alle cadute e all’umidità
- Il design è ottimo in quanto lo schermo ha un elevata visibilità, i tasti sono grandi ed utilizzabili anche con i guanti.
Iridium
Iridium è il miglior operatore satellitare anche perché offre una ampia gamma di prodotti. Tre sono i cellulari offerti da Iridium. Il migliore (e più recente) è il 9555 Satellite Phone. Quando un’oggetto ha una precisa utilità il design non conta più nulla, infatti questo cellulare potrà sembrarvi anche uno dei primi cellulari Nokia, invece è il miglior cellulare satellitare, in quanto prende ovunque. L’unico difetto è che non ha il GPS ed altre funzionalità dei moderni cellulari (bluetooth…).
Thuraya
Anche Thuraya offre una vasta gamma di telefoni satellitari, il migliore è Thuraya XT, il telefono satellitare dal design più bello. Il display è ultra-nitido anche alla luce del sole, le funzionalità infinite: SMS, GPS, email, FAX, internet e tanto altro. Due i difetti principali:
- Il design sarà pure il migliore ma i tasti sono troppo piccoli, specialmente per un cellulare che viene usato sempre in condizioni particolari
- La copertura è abbastanza limitata, prende in tutto il mondo tranne che in Sudafrica, Stati Uniti, Siberia e zone polari.
I prezzi / Dove comprare
I prezzi variano a seconda di dove li acquistate, ma in quanto telefoni satellitari, il prezzo non scende mai sotto i 600€, anzi a volte tocca e supera i 1000€.
È difficile trovare un luogo dove è possibile comprare questi cellulari. Facendo una veloce ricerca su internet Nauticom è un sito francese (tradotto un po’ male in italiano) che sembra affidabile e dove è possibile trovare tutti i cellulari di Thuraya, Inmarsat e Iridium. Di solito i telefoni satellitari si trovano comunque nei negozi di nautica, negozi di elettronica o di telefonia (sul web ho scoperto che alcuni negozi Telecom vendono dei cellulari Thuraya). In ogni caso nei rispettivi siti degli operatori trovi i links per cercare luoghi dove acquistare i loro prodotti.
Fonte: Skimbu
Debutta l’e-commerce firmato Brunello Cucinelli
Brunello Cucinelli approda nell’agorà dell’e-commerce e lì porta la propria dimensione.Il cashmere prima di tutto, la tradizione delle lavorazioni, la qualità coniugata sia alle collezioni moda sia agli accessori, e porta anche Solomeo, il borgo trecentesco, vicino a Perugia, ristrutturato da Brunello Cucinelli e sede del suo lavoro e dell’Azienda umbra, l’impresa “umanistica” dove bellezza e valori umani vanno di pari passo, ad esaltare la creatività come bene più prezioso.Nel mondo senza confini del web, arriva dunque un pezzo di storia, di cultura e di economia. Local e global insieme.A partire da metà marzo, il nuovo online store Brunellocucinelli.com darà la possibilità di entrare nel mondo di Brunello Cucinelli, dove artigianalità e qualità convivono in uno stile inconfondibile e apprezzato internazionalmente.La boutique online, “powered by YOOX Group”, sarà disponibile in italiano, inglese e giapponese, e accessibile da Europa, Stati Uniti e Giappone.“Considero questo spazio virtuale come uno dei nostri negozi – commenta Brunello Cucinelli – un luogo capace di comunicare la filosofia di un prodotto che nasce dalle mani sapienti degli artigiani umbri ma che sembra capace di esportare in tutto il mondo il nostro lifestyle, la qualità della vita, di trasmettere valore nel tempo”. – E prosegue – “Il nostro impegno è di offrire anche ai clienti online l’eccellenza dei prodotti e dei servizi che, giorno dopo giorno, cerchiamo di offrire in tutti i nostri punti vendita nel mondo”“Inutile negare – conclude Brunello Cucinelli – che oggi attraverso il web è possibile aprire una porta sul mondo, condividere culture e tradizioni diverse, conoscere il presente, studiare la storia, entrare in un museo, oppure visitare una “città”. Mi piacerebbe pensare che questo mezzo, capace come nessun altro di accorciare le distanze, sia capace di far “toccare” i nostri prodotti e di far “respirare” l’aria e la filosofia di Solomeo.”
Luca Micheletto
Fonte: Luuk Magazine
Magnum Marine 45 anni di storia, un’icona della nautica mondiale
– Un libro celebrativo che racconta la storia del brand
– Un evento a Giugno che raduna gli armatori del Mediterraneo
Miami, marzo 2011. La lunga e potente navigazione di Magnum Marine verso il successo, sembra non volersi fermare mai. Nemmeno per festeggiare il proprio 45esimo compleanno, dando vita, per celebrare l’evento, a due barche d’eccezione: il Magnum 51 “Gold Label”, creato per l’occasione in un’inedita colorazione dorata ed il Magnum 44 “Banzai” con una livrea completamente gialla. Due vere e proprie icone dell’open luxury-yachting: di grandi dimensioni, con maggiori altezze interne, capaci di raggiungere performance stellari (rispettivamente 63 e 50 nodi) combinate con sicurezza e tenuta di mare, gestibili facilmente anche senza marinaio, caratterizzate dal grande lusso e da un design di altissimo livello customizzato. Qualità riconosciute nel corso della sua storia da personalità come il Re Juan Carlos di Spagna, il Re di Svezia, l’Emiro del Barhein, il Principe del Qatar, lo Scià di Persia, il Sultano del Brunei, le famiglie Onassis, Agnelli e Berlusconi, il cantante Lenny Kravitz e tanti altri.
Per celebrare l’evento, il cantiere ha in serbo anche un’altra sorpresa. Un libro – The new Magnum Anniversary Book – che racconterà la splendida storia del marchio (edizioni Assouline, scrittore Michael Verdon): dai primi passi mossi negli Anni ‘60 grazie al “guru” Don Aronow, fino agli ultimi importanti modelli nati sotto la guida di Katrin Theodoli, subentrata alla presidenza nel 1993. Ed è proprio grazie alla vera e unica signora della nautica mondiale, che il cantiere vive oggi una seconda giovinezza, celebrata quest’anno con il 45esimo compleanno.
“Katrin – ha recentemente dichiarato la popstar Lenny Kravitz, felice possessore di un Magnum 60 – ama molto il suo prodotto, ma soprattutto è abituata a trattare con clienti che si aspettano il massimo della qualità. Io sono un appassionato di design e i requisiti indispensabili erano per me lo stile e l’architettura della barca. Magnun Marine costruisce alcune tra le barche migliori sia dal punto di vista della qualità sia da quello della sicurezza, e ho voluto il 60 per perdermi ogni tanto nell’oceano e per avere, qualche volta, l’illusione di lasciare il mondo che rimane a terra”.
Importanti riconoscimenti sono arrivati anche da alcune istituzioni della nautica mondiale, con in prima fila il Dr. Raffaele Chiulli, Presidente della UIM, Federazione Mondiale Motonautica: “Magnum Marine ha segnato la storia della motonautica nella sua fase pionieristica. In occasione del 45° anniversario della fondazione del cantiere non posso che complimentarmi con la proprietà del cantiere per i tanti successi raggiunti e per essere rimasta per tanti anni l’”icona” sportiva delle imbarcazioni da diporto”.
Fra gli armatori più giovani, esempio della “nouvelle vague” di armatori Magnum, spicca invece Ivo Redaelli, possessore dello splendido Magnum 44: “Magnum Marine e Luiz de Basto ha dichiarato Redaelli – hanno creato una barca di eleganza “brutale”! In poche parole, Magnum possiede degli standard impossibili da ricreare per gli altri costruttori”.
Parole d’amore arrivano anche dallo scrittore e giornalista Dag Pike: “Magnum Marine è una leggenda fra le barche veloci. All’inizio pensavo si trattasse solo di un’altra barca veloce, ma quando Katrin mi invitò a provare il 50 – anni fa, ebbi una vera e propria rivelazione. Quella prova mi aprì gli occhi sul meraviglioso mondo delle alte performance e dell’alta qualità. Per cui, grazie Katrin per aver cambiato la mia percezione sulle barche veloci!”.
Per l’estate 2011 il cantiere organizzerà inoltre il Magnum European Rendez-Vous che chiamerà a raccolta un folto gruppo di armatori da tutto il Mediterraneo. Quindi un anno di grandi festeggiamenti per il cantiere di Miami basato lungo la NE188th Street, la leggendaria “Thunderboat Row”, il “vicolo delle barche tuonanti”.
Design for Dad, MOMODESIGN crea le working bags per tutti i tipi di papà
In occasione della Festa del Papà, MOMODESIGN presenta le nuove borse dedicate al mondo work. Tre stili differenti perfetti per soddisfare i business men eleganti e formali, gli urban lovers dallo stile casual e i globetrotter sempre in movimento: il regalo perfetto per tutti i papà.
BLACK LINE, AIREX e AIRFORM: tre diversi modi di concepire lo stile office.
BLACK LINE, una borsa dedicata a manager che amano le linee pulite e lo stile upper class, è realizzata in nylon e hi-tech leather. Dettagli ricercati, come gli interni organizzati o la tasca posteriore che diventa passante per la maniglia dei trolley, la rendono perfetta per accompagnare anche in viaggio i work-addicted.
Nylon in due trame diverse per la AIREX pensata per un pubblico casual. Il tessuto idrorepellente, maniglie ergonomiche e cuciture invisibili assicurano il massimo comfort in ogni situazione mentre il logo stampato e gli accessori metallici con finiture cromate ne contraddistinguono l’estetica.
Più young e sporty lo zaino AIRFORM: forme morbide e estrutturate, chiusura personalizzata con il logo storico MOMODESIGN realizzata in metallo e plastica, interni a contrasto silver e tasca interna imbottita per l’Ipad lo trasformano nel perfetto accessorio per i papà più giovani che scelgono la praticità.
Prezzi consigliati al pubblico
BLACK LINE 259,00 euro
AIREX 229,00 euro
AIRFORM 195,00 euro
WWW.MOMODESIGN.COM
Lumberjack, secondo store a Torino
Fonte: BlogModa
Magnum Banzai 44, il più piccolo yacht da Magnum Marine
Miami, marzo 2011 – Magnum 44′ Banzai è il più piccolo yacht del cantiere di Miami ed è prodotto nella versione “open sport configuration” con una sola cabina, ampio salone con cucina open space, una sola toilette con box doccia. Costruito per sviluppare prestazioni di assoluto riguardo raggiunge punte di velocità pari a 55 mph ovvero 48 nodi grazie ai suoi doppi motori Caterpillar or MAN da 700 hp l’uno e sostenuto da una coppia di trasmissioni di superficie Arneson surface drives. Nella versione con motori MAN la potenza dei motori sale a 800 hp l’uno.
Specifiche tecniche:
Carena Deep V
Max L.O.A. 44ft. 13.41 M
Max Baglio 12’ 3” 3.73 M
Pescaggio 3’ 6” 1.06 M
Dislocamento 33,000 lbs. 15.4 tons
Carburante 400 gal. 1514 L
Acqua 75 gal. 62 L
Power: Standard 2x Caterpillar C12 engines@ 700 HP each
Eliche di superficie Arneson Surface Drives
Velocità max 53-55 MPH con Standard 2x Cat
C12 Engines
Twin Disc / Arneson ASD-10
Surface Drives*
Velocità di crociera 288 miglia nautiche a 48 nodi
(2000 RPM)*
330 miglia nautiche 40 MPH*
Range, max, approx. 366 miglia nautiche 30 nodi
(1600 RPM)*
420 miglia nautiche 34 MPH*
*Calcolo con Cat C12 diesels ed Arneson Drives.
Sand-x, la motoslitta progettata per il deserto
Spesso si parla di nuovi veicoli sempre più futuristici e immaginari. In questo articolo però scopriremo un veicolo già utilizzato per divertimento ma anche per scopi militari: il Sand-X, voluto da alcuni sceicchi arabi, il Sand-X si può definire una motoslitta per il deserto.
Sand-X è una sorta di motoslitta prodotta dalla Sand-X Motors, con sede a Dubai. Come forse avete già dedotto è una produzione araba e pare sia acquistabile solo a Dubai nelle concessionarie autorizzate. Il prezzo, che non è mai stato rivelato pubblicamente, supera comunque i 10.000$. Il Sand-X è un prodotto dunque quasi esclusivo degli Emirati Arabi (o meglio non si sà se verrà o se è commercializzato altrove) ed è disponibile in due versioni:
- Desert Patrol, creato appositamente per scopi militari, comprende anche delle mitraglie “integrate” e delle barriere sul fronte del veicolo
- Sand-X (civil version), la versione “civile” del Sand-X, adatta per chi ha i soldi e si vuole divertire, o semplicemente per chi viaggia nel deserto senza scopi militari.
Oltre ad essere estremamente divertente, questo veicolo è in grado di viaggiare nel deserto, neve e fango e riesce a raggiungere i 100 km/h in ben 2,8 secondi, quanto una Ferrari. La velocità massima è di 185 km/h e la cilindrata è 800cc. Inoltre come viene detto nel sito questo veicolo è estremamente sicuro, anti-ribaltamento ed in grado di attraversare qualsiasi tipo di duna nel deserto.
Questa motoslitta è probabilmente uno dei veicoli più esclusivi e divertenti al mondo, se un giorno andrai a Dubai, chiedi dove se è possibile trovarlo a noleggio… Nel sito web trovi molte altre informazioni a riguardo.
Fonte: Skimbu
Magnum 51 Gold Label, altissimo livello dal cantiere navale Magnum Marine
Highlights della barca
Il nuovo Magnum 51 “Gold Label” è la versione motorizzata CAT del “51 Bestia”. E’ una combinazione di aggressività, fascino e originalità delle linee. Carena e prestazioni di altissimo livello con motorizzazione da 1.600 hp che spingono la barca a oltre 50 nodi. Linee tirate ed arricchite da particolari come le prese d’aria sul ponte di prua. Colore rosso-arancio metallizzato, unico nel suo genere. Lay out interno composto da 2 cabine con toilette privata, quadrato open space con cucina e dinette. Lunghezza 15,16 m e 4,15 m di larghezza per un dislocamento pari a 23.500 kg.
Miami, marzo 2011. Il nuovo Magnum 51 ” Gold Label” ha come caratteristica principale la sua tremenda velocità e la brutale forza in accelerazione. Un nome totalmente azzeccato per questa barca, unica nel suo genere.
Questo Magnum presenta una carena a V profonda ed è equipaggiato da doppia motorizzazione Caterpillar diesel da 1.600 HP. Come tradizione Magnum si accompagna alle ormai leggendarie eliche di superficie Arneson. Il 51 Gold Label raggiunge in pochissimo i 50 nodi di velocità massima. Questo sempre nella piena sicurezza, stabilità e grande tenuta di mare assicurata dalle proverbiali carene Magnum Marine. Luiz de Basto è il designer.
Un ampio quadrato di circa 7’ con cucina e divano ad U, 2 cabine con letti “queen size” e bagni privati. Possibile a prua anche la cabina marinaio. Esiste un lay out opzionale con un unico locale openspace con divani a V e cucina. Il cockpit, spaziosissimo e semplicemente organizzato con divano ad L e grandissimo sundeck poppiero.
La carena deep V ha deadrise un 24 gradi. E’ laminata manualmente con pure resine vinilestere ed E-glass. La struttura è rinforzata con fibra di carbonio. Altri dati da tenere in considerazione sono la capacità di carico. Acqua pari a 568,1 litri in serbatoio in alluminio collocata a prua sotto la master cabin. 2.366,1 litri di carburante anche questo in serbatoio unico in alluminio collocata a prua della sala motori (al di sotto della helm station e la sedileria di guida). Qui di seguito alcuni dati forniti dal primo test in mare a Miami (posizione trim tabs UP ed Arneson al 90% UP).
PREZZO: 2.123.000 EURO + IVA
| Carena Deep V longitudinal strake lines | ||
| LOA | 49’9″ | 15.16 m |
| Larghezza max | 13’8″ | 4.15 m |
| Pescaggio | 3′ 7″ | 1,06 m |
| Dislocamento | 52,000 lbs | 23.5 tons |
| Carburante | 700 gals | 2,366.1 l |
| Acqua | 150 gals | 568.1 l |
| Velocità max. | 58 mph | 50 nodi |
| Motori: 2 CAT diesel | 1.600 HP | |
| Eliche di superficie | Arneson Surface Drives 12 | |



























